چهار سیلندر، 1488 سانتی متر مکعب ظرفیت، 50 یا 67 اسب بخار بسته به اینکه آیا از توربو استفاده می کند یا نه. در اینجا ویژگی های اصلی موتور مورد علاقه من (شاید موتور زندگی من) وجود دارد، موتور ایسوزو دیزل که نیروبخش اوپل کورسا A و B است.
من به خوبی میدانم که این انتخاب به سختی اتفاق نظر دارد و موتورهای بسیار بهتری وجود دارد، اما شما، خوانندهی توجه، از شما میخواهم کمی صبر کنید و به شما توضیح میدهم که چرا این انتخاب را انجام دادم.
موتور دیزلی ایسوزو که در طول دهه 1990 بهعنوان یک جواهر مهندسی خودرو به حساب میآید، موتور دیزلی ایسوزو که از نظر ماهیت اقتصادی و قابل اعتماد است، به دور است (به حدی که حتی از ذکر افتخاری در این مقاله فراتر نرفته است).
با این حال، اگر به من گفته شود که فقط می توانم یک موتور را انتخاب کنم تا آخر عمرم را همراهی کنم، به سختی دو بار فکر می کردم.
دلایلی که حتی دلیل هم با آنها در تضاد است
اول از همه، این موتور برای من تقریباً مانند یک دوست (بسیار) قدیمی است. حضور در ماشینی که در زمان تولد من در خانه بود، یک کورسا A در نسخه "D" که تا 700000 کیلومتر را طی کرد، صدای تا حدی ناشیانه آن موسیقی متنی بود که مرا در سفرهای طولانی در کودکی آرام می کرد.
تنها کاری که باید می کردم این بود که از دور به او گوش کنم و فکر کنم "پدرم می آید". هنگامی که کورسا A کوچک بازنشسته شد، جایگزین در خانه جانشین مستقیم او بود، یک کورسا B که گویی همگام با زمانه بود، در نسخه "TD" ظاهر شد.
روی آن داشتم از پدرم درباره رازهای رانندگی بازجویی می کردم و رویای روزی را می دیدم که بتوانم پشت فرمان بنشینم. و موسیقی متن؟ همیشه صدای جغجغه موتور ایسوزو دیزل، T4EC1.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از آن زمان تا کنون ماشین های زیادی از خانه من رد شده اند، اما آن اوپل کورسا کوچک مشکی تا روزی که گواهینامه ام را گرفتم باقی ماند (جالب است که چند درس پشت فرمان یک ... کورسا 1.5 TD).
در آنجا، و با وجود داشتن یک رنو کلیو اسپورتتر و حتی پویاتر مجهز به نسخه کاربراتوری 1.2 انرژی، هر زمان که میتوانستم ماشین را از مادرم «دزدیدم». بهانه؟ گازوئیل ارزان تر بود
سالها گذشت، کیلومترها جمع شد، اما یک چیز مسلم است: آن موتور همچنان مرا مجذوب خود می کند. چه کشش اندک موتور استارت (که معمولاً قبل از روشن شدن موتور دو دور میپیچد)، چه از نظر اقتصادی و چه این واقعیت که من از قبل همه صداها و ترفندهای آن را میدانم، به سختی موتور دیگری را انتخاب میکنم که تا پایان عمر همراهم باشد. زندگی
می دانم که موتورهای بهتر، قوی تر، مقرون به صرفه تر و حتی قابل اعتمادتر (حداقل کمتر مستعد گرم شدن بیش از حد یا از دست دادن روغن از طریق درپوش سوپاپ) وجود دارد.
با این حال، هر زمان که کلید را می چرخانم و می شنوم که چهار سیلندر استارت می زند، همیشه لبخندی بر لبانم می نشیند که هیچ ماشین دیگری هرگز باعث آن نشده است و به همین دلیل است که این موتور مورد علاقه من است.
و شما، آیا موتوری دارید که شما را علامت گذاری کرده باشد؟ داستان خود را برای ما در نظرات بگذارید.