با در نظر گرفتن اینکه مصرف کنندگان معمولاً از نسخه های پایه فرار می کنند، نسخه Life اهمیت ویژه ای در محدوده موفقیت آمیز دارد. فولکس واگن تیگوان.
نسخه متوسط بین نوع ساده تر "تیگوان" و رده بالا "R-Line"، هنگامی که با 2.0 TDI در نوع 122 اسب بخاری با گیربکس دستی شش سرعته ترکیب می شود، سطح Life خود را به عنوان یک پیشنهاد بسیار متعادل نشان می دهد.
با این حال، با در نظر گرفتن ابعاد SUV آلمانی و استعداد آشنای آن، آیا قدرت 122 اسب بخاری چیزی «کوتاه» نیست؟ برای اینکه بفهمیم، او را مورد آزمایش قرار دادیم.
به سادگی تیگوان
چه در خارج و چه در داخل، تیگوان به هوشیاری خود وفادار است و به نظر من این باید سود مثبتی در آینده داشته باشد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از این گذشته، شکلهای کلاسیکتر و آرامتر تمایل به پیری بهتری دارند، که عاملی است که میتواند بر ارزش بازیابی آتی شاسیبلند آلمانی تأثیر بگذارد، چیزی که در سایر پیشنهادات فولکس واگن اتفاق میافتد.
استحکام در تیگوان ثابت است.
وقتی صحبت از مسائلی مانند فضا یا استحکام مونتاژ و کیفیت مواد به میان میآید، سخنان فرناندو را هنگام آزمایش ارزانترین تیگوانی که میتوانید بخرید تکرار میکنم: تیگوان علیرغم عرضه اولیه در سال 2016، همچنان یکی از ارجاعات بخش در این فصل است.
و موتور، درست است؟
خوب، اگر متوقف شود، تیگوان آزمایش شده توسط فرناندو و نمونه ای که من آزمایش کرده ام عملاً یکسان هستند، به محض اینکه "کلید برویم" تفاوت ها به سرعت آشکار می شوند.
برای شروع، صدا. علیرغم اینکه کابین به خوبی عایق شده است، صدای معمولی موتورهای دیزلی (که من حتی از آن بدم نمی آید، همانطور که ممکن است بدانید اگر این مقاله را خوانده باشید) در نهایت خود را احساس می کند و به ما یادآوری می کند که پیش رو یک 2.0 TDI و نه 1.5 TSI
در حال حاضر، پاسخ دو موتور است که این تیگوان ها را از هم جدا می کند. اگر در مورد نوع بنزینی، 130 اسب بخار کمی "عادلانه" به نظر می رسید، در دیزل، عجیب است که کمترین 122 اسب بخار کافی به نظر می رسد.
البته، عملکردها بالستیک نیستند (نه قرار بود که باشند)، اما به لطف گشتاور افزایش یافته - 320 نیوتن متر در مقابل 220 نیوتن متر - که از دور 1600 دور در دقیقه و تا 2500 دور در دقیقه در دسترس است، می توانیم آرام تمرین کنیم. رانندگی بدون نیاز به متوسل شدن بیش از حد به گیربکس دستی شش نسبت صاف و با مقیاس مناسب.
2.0 TDI حتی با وجود چهار سرنشین و بار (بسیار زیاد) هرگز امتناع نکرد و همیشه با عملکرد خوب (البته با در نظر گرفتن وزن مجموعه و قدرت موتور) و بالاتر از همه، متوسط پاسخ می داد. مصرف.
در رانندگی معمولی، آنها همیشه بین 5 تا 5.5 لیتر در 100 کیلومتر سفر می کردند و زمانی که تصمیم گرفتم تیگوان را به "سرزمین های گیلرمه" (معروف به آلنتجو) ببرم، روی رانندگی مقرون به صرفه تر تمرکز کردم (بدون شیرینی، اما پایبند به محدودیت های سرعت ملی پوشان ما) به میانگین ... 3.8 لیتر در 100 کیلومتر رسیدم!
فاصله خوب از سطح زمین و لاستیک های با مشخصات بالاتر به تیگوان تطبیق پذیری دلپذیری می بخشد.
آلمانی است اما فرانسوی به نظر می رسد
در فصل دینامیک، این تیگوان گواه این است که چرخ های کوچکتر و لاستیک های با مشخصات بالاتر نیز جذابیت های خود را دارند.
همانطور که فرناندو اشاره کرد، زمانی که تیگوان دیگر را با چرخهای 17 اینچی آزمایش کرد، در این ترکیب شاسیبلند آلمانی دارای آج و سطحی از راحتی است که به نظر میرسد... فرانسوی است. با وجود این، هر زمان که منحنی ها می رسند، منشأ آن می گوید "حالا". تیگوان بدون اینکه هیجان انگیز باشد، همیشه شایسته، قابل پیش بینی و ایمن است.
در این مواقع تیگوان کنترل خوبی بر حرکات بدن و فرمان دقیق و سریع دارد. نکته مثبت کمتر در این شرایط عدم پشتیبانی جانبی بیشتر است که توسط صندلیهای ساده (اما راحت) که نسخه Life را مجهز میکنند، ارائه میشود.
آیا ماشین برای من مناسب است؟
فولکس واگن تیگوان خوب، جادار و با ظاهری متین، خود را در این نوع لایف با موتور 122 اسب بخاری 2.0 TDI و گیربکس دستی به عنوان یکی از متعادلترین پیشنهادها در این بخش معرفی میکند.
تامین تجهیزات در حال حاضر کاملاً معقول است (هر چیزی که ما معمولاً به آن نیاز داریم وجود دارد، از جمله تمام "فرشتگان نگهبان" الکترونیکی) و موتور امکان استفاده آرام و مهمتر از همه اقتصادی را فراهم می کند.
آیا خودروهای SUV با موتورهای دیزلی و با عملکرد بیشتر وجود دارند؟ حتی تیگوان با نسخه های 150 اسب بخاری و 200 اسب بخاری این موتور وجود دارد.
علاوه بر این، به دلیل مالیات ما، این گزینه دیزل اکنون با انواع جدیدی از رقبا، یعنی Tiguan eHybrid (هیبرید پلاگین) مواجه است. علیرغم اینکه هنوز حدود 1500 تا 2000 یورو گرانتر است، بیش از دو برابر قدرت (245 اسب بخار) و 50 کیلومتر استقلال الکتریکی ارائه می دهد - پتانسیل مصرف کمتر از دیزل بسیار واقعی است... کافی است بارها باتری را شارژ کنید.
با این حال، برای کسانی که به راحتی کیلومترها را انباشته می کنند، بدون این که این به معنای "حمله" به کیف پول باشد، این فولکس واگن تیگوان لایف 2.0 TDI 122 اسب بخاری ممکن است پیشنهاد ایده آلی باشد.