حدود یک هفته پیش فاش شد، CUPRA Tovascan اولین حضور عمومی خود را در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، با پیش بینی خطوط اولین مدل 100% الکتریکی این برند جدید (و اولین مدلی که بر اساس پلت فرم MEB توسعه یافته بود) ظاهر شد.
بعد از سازنده (که تولید آن قرار است سال آینده آغاز شود)، تواسکان دومین مدل مستقل CUPRA را پیش بینی می کند. با جان بخشیدن به نمونه اولیه برند گروه فولکس واگن، دو موتور الکتریکی (یکی در جلو و دیگری در عقب) پیدا می کنیم که تواسکان را ارائه می دهند. 306 اسب بخار (225 کیلو وات) قدرت.
Tovascan که قادر است سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 6.5 ثانیه انجام دهد، دارای باتری با ظرفیت 77 کیلووات ساعت است که برد 450 کیلومتری را ارائه می دهد که قبلاً مطابق با چرخه WLTP است.
رکورد فروش و سفیر جدید
علاوه بر اینکه صحنه نمایش توسکان بوده است که با توجه به وین گریفیث، مدیرعامل CUPRA "این یک مفهوم چشمگیر است که با آن پتانسیل بزرگ این برند را نشان می دهیم"، نمایشگاه خودرو فرانکفورت همچنین صحنه ای بود که آخرین برند گروه فولکس واگن برای معرفی سفیر جدید خود انتخاب کرد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
منتخب راننده سوئدی ماتیاس اکستروم بود و استراتژی مسابقه الکتریکی CUPRA را رهبری خواهد کرد و همچنین راننده رسمی این برند در کنترل CUPRA e-Racer خواهد شد. این اتفاق اندکی پس از اینکه برند شاهد تثبیت ساختار سازمانی خود با انتصاب تیم مدیریتی و افزایش 50 درصدی نیروی کار بود، رخ می دهد.
وین گریفیث، معاون فروش SEAT و مدیر عامل CUPRACUPRA ورزش موتوری را در DNA خود دارد. ما در ایجاد اولین ماشین مسابقه ای 100% الکتریکی، CUPRA e-Racer، پیشگام بودیم. اکنون هم برای توسعه این مدل و هم برای استراتژی رقابت الکتریکی این برند، دانش و تجربه Mattias Ekström را خواهیم داشت تا همچنان در این زمینه مرجع باشد.
در همان زمان، CUPRA با فروش بین ژانویه تا اوت 17100 خودرو (71 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته) رکوردها را شکسته است و همچنین ماه گذشته اعلام کرد که با باشگاه بارسلونا به شریک جهانی باشگاه کاتالان برای خودرو تبدیل شده است. و بخش تحرک