مسابقه قهرمانان 1984 که با هدف بزرگداشت سالگرد دیگری از پیست نوربرگ رینگ برگزار شد، فرصتی بود که مرسدس بنز برای جشن راه اندازی یک خودروی جدید با درگیری بین رانندگان فرمول 1 در دوره های مختلف - از استرلینگ، پیدا کرد. ماس گرفته تا جک براهام، از جیمز هانت و نیکی لاودا، و آیرتون سنا و آلن پروست جوان.
همه آنها پشت فرمان یک مرسدس بنز 190 E 2.3-16 عملاً به عنوان یک سری، تاریخ به یاد میآورد که این سنا بود که در آن زمان بدون هیچ قهرمانی در فرمول یک جهان، در مقام اول از خط پایان عبور کرد. تنزل دادن نیکی لاودای سرشناس به مقام دوم روی سکو، که با این وجود به ایجاد خودرویی که تبدیل به مرجع مرسدس می شد کمک کرد.
بازگشت، 35 سال بعد
با این حال، تقریباً 35 سال پس از این رویداد، مرسدس بنز 190 E با رانندگی نیکی لاودا، که متعلق به اتریشی بود، اکنون در شرایط عالی و در شرایط عالی به فروش می رسد. اما همچنین با مسافت بسیار کمی.
حتی با استفاده از صندلی های جلوی مسابقه، که به طور خاص برای مسابقه قهرمانان نصب شده است مرسدس بنز 190 E 2.3-16 با چهار سیلندر Cosworth خود، 185 اسب بخار قدرت در 6200 دور در دقیقه و گشتاور 235 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه معرفی شد، اما می تواند به سرعت تا 7000 دور در دقیقه تکامل یابد.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
قیمت منتشر نشده
در دسترس Jan B. Lühn، همه چیز نشان می دهد که مرسدس بنز 190 E 2.3-16 ساخته شده توسط نیکی لاودا برای مدت طولانی بی عرضه باقی نمانده است. حتی با این که فروشنده ترجیح می دهد قیمت درخواستی ماشین را که باید پیاده روی کند، فاش نکند بین 80 تا 160 هزار یورو . قیمتی که با وجود بالا بودن با توجه به وزن تاریخی این مرسدس بنز قابل توجیه است...
