وارث "روحانی" شلبی کبرا، دوج وایپر مانند روزی که در سال 1989 در جهان رونمایی شد، همچنان به عنوان یک مفهوم جذاب و ترسناک باقی مانده است. طولی نکشید که در سال 1991 به عنوان یک رودستر "بروتالیست" و "مینیمالیست" به خط تولید رسید (حتی دستگیره هایی برای باز کردن درها از بیرون نداشت).
اگر خطوط انحنای و عضلانی آن تحت تأثیر قرار می گیرد، در مورد موتور آن چطور؟ یک V10 بزرگ با اتمسفر 8000 سانتی متر مکعب - برگرفته از یک واحد V8، توسعه یافته با کمک لامبورگینی - که با 400 اسب بخار (406 اسب بخار)، در آن زمان قدرتمندترین خودروی آمریکای شمالی در بازار بود.
خشن، روستایی، پرشور، ترسناک همیشه کلماتی بوده اند که Dodge Viper را در طول پنج نسل آن همراهی کرده اند. او در سال 2017 کار خود را با V10 به 8.4 لیتر افزایش داد و قدرت آن به 645 اسب بخار (654 اسب بخار) رسید و متمدن تر و "مودب تر" شد - اما نه آنقدر…
کانسپت دوج وایپر 1989
با این حال، به دور از پیچیدهترین خودروهای اسپورت، پایه و موتور دوج وایپر نقطه شروع ایدهآلی برای ماشینهای دیگر با نامهای دیگر در نظر گرفته میشد. درست مانند این چهار خودروی اسپورت که برای شما آورده ایم... گول نخورید، و افراد نقابدار اصل خود را پنهان نکنند.
جنگنده بریستول
این برند تاریخی و عجیب بریتانیایی هنوز در سال 2003 (تولید در سال 2004 آغاز شد، تا سال 2011 ادامه یافت) فایتر، یک کوپه دو سرنشینه با عملکرد بالا با کارهای آیرودینامیک دقیق انجام شده - Cx تنها 0.28 است.
از بین تمام مدل های موجود در این لیست، این کمترین ... Viper با وجود حذف بسیاری از اجزای این لیست است. به عنوان مثال، شاسی از طراحی خود بریستول است که عرض 115 میلی متر کوچکتر از Viper را توجیه می کند. هایلایت همچنین برای درهای بال مرغان.
مشترک شدن در خبرنامه ما
موتور 8.0 V10 دوج وایپر نیز آسیبی ندیده بود، بریستول توانسته بود 532 اسب بخار از بلوک بزرگ آمریکای شمالی استخراج کند. با راه اندازی Fighter S، این مقدار به 637 اسب بخار می رسد - که به لطف اثر "رم هوا" به 670 اسب بخار در سرعت های بسیار بالا می رسد. مجهز به گیربکس شش سرعته دستی، دنده اول برای پرتاب وزن 1600 کیلوگرمی فایتر تا 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) در 4 ثانیه کافی بود. حداکثر سرعت اعلام شده 340 کیلومتر در ساعت است.
در سال 2006 جنگنده نهایی T معرفی شد، یک نوع توربوشارژ V10 با قدرت بیش از 1000 اسب بخار و توانایی رسیدن به سرعت 362 کیلومتر در ساعت (به صورت الکترونیکی محدود) - هیچ سابقه ای از تولید هیچ یک از این جنگنده های T وجود ندارد.
مانند دیگر بریستولها، مشخص نیست که چه تعداد جنگنده ساخته شده است، تخمین زده میشود که بیش از 13 جنگنده نباشد.
دوون GTX
در سال 2009، در Pebble Beach Concours D'Elegance بود که دوون GTX رونمایی شد، نمونه اولیه ای که یک خودروی اسپورت جدید آمریکای شمالی را پیش بینی می کرد. در زیر خطوط دقیق و تحسین شده آن، یک دوج وایپر نسل دوم پنهان شده بود.
مجموعهای از عوامل تعیین میکنند که هرگز به خط تولید نرسد، از بحران بینالمللی که در سال گذشته رخ داد، تا زمانی که کرایسلر - که مالک دوج است - از عرضه شاسی برای تولید دوون GTX خودداری کرد.
قبل از بسته شدن درهای دوون، دو دستگاه از این خودروی اسپرت با چرم فیبر کربنی تولید شد که یکی از آنها در سال 2012 به حراج گذاشته شد.
آلفارومئو زاگاتو TZ3 Stradale
شاید عجیب ترین "موجود" این گروه. یک آلفارومئو با صدای ماشین عضلانی؟ THE TZ3 Stradale این یک ساخته رسمی توسط آلفارومئو نیست، بلکه توسط Zagato، خانه طراحی معروف ایتالیایی است که اخیراً به جای آلفارومئو با استون مارتین مرتبط بوده ایم، اما ارتباط آن با Arese عمیق و تاریخی است.
TZ3 Stradale در سال 2011، یک سال پس از TZ3 Corsa (مسابقهای)، یک مدل منحصر به فرد (برگرفته از 8C) که نه تنها ادای احترام به آلفارومئو TZ (Tubolare Zagato) دهه 60 بود، شناخته شد، بلکه مورد تجلیل قرار گرفت. صدمین سالگرد برند ایتالیایی (1910-2010).
علاقه ایجاد شده زیاد بود و زاگاتو با TZ3 Stradale به موضوع باز می گردد. در زیر بدنهی هیجانانگیز و کمتر مورد توافق آن، یک 8C وجود نداشت، اما غیرمنتظرهترین پایه، البته Dodge Viper، بهویژه Viper برای مدارهای ACR-X، برای استفاده در جادههای عمومی تغییر یافت. 8.4 V10 در TZ3 Stradale 600 اسب بخار قدرت داشت که از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی Tremec به چرخ های عقب فرستاده می شد.
فضای داخلی از هر نظر با Viper یکسان بود، به جز آسترها و… نمادهای برند. زاگاتو تنها 9 واحد از این موجود جذاب را تولید کرد.
VLF Force 1
جدیدترین و جدیدترین خودروی اسپرت ساخته شده از دوج وایپر VLF Force 1 است که در سال 2016 رونمایی شد.
این توسط هنری فیسکر طراحی شده است - که اتومبیل هایی مانند BMW Z8، استون مارتین DB9، Fisker Karma یا این مرسدس بنز جذاب را به ما داد - "F" در VLF، با حروف دیگر حروف اول نام خانوادگی بنیانگذاران از شرکت. «V» ساخته گیلبرت ویارئال (تولیدکننده) و «L» اثر باب لوتز، مدیر اجرایی با موقعیتی تقریباً افسانهای در صنعت خودرو، بدون هیچ حرفی.
VLF Force 1 بر اساس آخرین دوج وایپر، قدرت نزدیک به 650 اسب بخار وایپر V10 را به نمونه های چشمگیرتر افزایش داد. 755 اسب بخار ، بدون توسل به سوپرشارژ. افزایش اسبها باعث شد تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت فقط در 3 ثانیه و حداکثر سرعت به 351 کیلومتر در ساعت برسد.
علاوه بر بدنه فیبر کربنی بسیار متمایز و تهاجمی، فضای داخلی نیز با چرم، آلکانترا و جیر پوشانده شده بود. به همین جا متوقف نشد، زیرا با دریافت یک تقویت فنی (ناوبری، اتصال، نقطه اتصال وای فای) و جزئیات منحصر به فرد مانند دستگیره دنده "ترکیده شده" از یک بلوک جامد آلومینیومی و حتی می توان به یک محفظه ذخیره سازی یک بطری مجهز شد. شامپاین با دو لیوان
در ابتدا قرار بود در 50 دستگاه تولید شود، ظاهراً تنها 5 دستگاه ساخته شد.