نوع هیبریدی لکسوس LC 500 نشان دهنده بازگشت لکسوس به کوپه های بزرگ پس از LFA برجسته است. مدلی که طراحی از ظرافت قابل توجه را با حالتی اسپرت ترکیب می کند، در یک تعادل زیبایی صراحتا به خوبی به دست آمده است.
نباید از دست داد: طرف دیگر نمایشگاه خودرو ژنو…
علاوه بر طراحی، ویژگی برجسته لکسوس LC500h، سیستم Multi Stage Hybrid است که توسط این برند توسعه یافته است - مخصوصاً برای خودروهای با عملکرد بالا.Razão Automóvel با یکی از مدیران Lexus به نام Stefan Ramaekers صحبت کرد که به طور انحصاری تمام جزئیات این فناوری را که ترکیب می شود برای ما توضیح داد: دو موتور الکتریکی (یکی برای شارژ باتری ها و دیگری برای کمک به واحد حرارتی). یک موتور 3.5 V6؛ و یک گیربکس e-CVT که توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک پشتیبانی می شود - همه به ترتیب مونتاژ شده اند.
e-CVT 4 دنده گیربکس اتوماتیک را برای مجموع 10 دنده (که می توان به صورت دستی با استفاده از پدل های تعویض دنده روی فرمان انتخاب کرد) تنظیم می کند. به گفته استفان راماکرز، راز فناوری ترکیبی چند مرحلهای در کنترل الکترونیکی سیستم است، «مغزی» که موفق میشود همه این سیستمها را به صورت هماهنگ به کار ببندد - نتیجه بیش از دو دهه توسعه راهحلهای ترکیبی.
سه حالت رانندگی موجود است: eco، Sport و Sport+. هر یک از آنها رفتار و شخصیت مکانیک را تغییر می دهد و به نیازهای راننده (اقتصادی یا عملکرد) اولویت می دهد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت به لطف مجموع 295 اسب بخار و 348 نیوتن متر موتور حرارتی با 60 اسب بخار موتور الکتریکی - که قدرت ترکیبی 354 اسب بخار را تولید می کند، در کمتر از 5 ثانیه انجام می شود.
مطالب مرتبط: نمایشگاه خودرو ژنو را با خودروی لجر همراهی کنید
این هیبریدی لوکس اولین مدل این برند است که از پلتفرم جدیدی بهره می برد که پایه و اساس مدل های دیفرانسیل عقب آینده در محدوده لکسوس را تشکیل خواهد داد.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a