بیامو قرار است با بزرگترین هجوم مدلهای خود در دو سال گذشته بازار را پر کند. در مجموع 40 مدل ارائه خواهد شد.
اگر همین چند روز پیش صحبت از بریدن برخی از مدلهای (گسترده) بیامو و مرسدس بنز بود، اکنون مشخص شده است که این برند باواریایی در حال آماده شدن برای عرضه 40 مدل در عرض تنها دو سال است.
منطق پشت این اسکیزوفرنی آشکار ساده است: اکثر 40 مدل اعلام شده، قابل پیش بینی، جایگزینی برای مدل هایی هستند که قبلاً در فروش هستند. اگرچه ب ام و در حال حاضر محدوده نسبتاً گسترده ای دارد، اما در کوتاه مدت به رشد خود ادامه خواهد داد، زیرا هنوز شاهد ورود مدل های قبلی و برنامه ریزی شده قبلی نیستیم.
ما میتوانیم این توهین را واکنشی به کاهش سودآوری برند در سال 2016 و از دست دادن پرفروشترین تاج سازنده برتر در سطح جهان ببینیم. اما این گفته اخیر در معرض تفسیرهای متفاوتی است. از یک طرف، مرسدس بنز ادعا می کند که در سال 2016 رهبر شده است و بی ام و را از سلطنت خلع کرده است، که درست است. از سوی دیگر، اگر به نتایج گروه نگاه کنیم، بیامو در جلو باقی میماند و مینی و رولز رویس را در حسابها ادغام میکند.
صرف نظر از این دیدگاه، هدف چنین تقاضایی فقط افزایش فروش نیست، بلکه بازیابی سودآوری است. برای این منظور، تمرکز در دوسالانه 2017-2018 به سمت مدلهای بزرگتر و شاسیبلندها معطوف خواهد شد، جایی که حاشیههای جذابتری وجود دارد.
چه خبری در راه است؟
مدل های 40 شامل تمام برندهای گروه و شامل مدل های جدید و انواع مدل های موجود است. آغاز این "حمله" با ورود به بازارهای جدید BMW سری 5 و سری 5 تورینگ آغاز شد.
در میان نوآوری های مطلق، BMW X2 (BMW X2 Concept در تصاویر) و BMW X7 بزرگ خودنمایی می کنند که فضای بیشتری را در ردیف سوم صندلی ها در مقایسه با X5 ارائه می دهند. پیشنهادهای رولزرویس بزرگ و حتی عظیم خواهند بود: کولینان، یک SUV بی سابقه از برند لوکس بریتانیایی و جانشین فانتوم.
در زمینه پیشنهادات ورزشی شاهد جانشین Z4 خواهیم بود. رودستر حاصل همکاری بین BMW و تویوتا (که سوپرای جدید را معرفی خواهد کرد) است. i8 Spyder بدون خروج از موضوع رودستر، سرانجام به شکل قطعی خود شناخته خواهد شد.
نباید از دست داد: تو هم این بچه بودی
با بالا رفتن چند سطح، به زودی شاهد بازگشت سری 8 خواهیم بود. مدل جدید بخشی از تعهد فزاینده این برند به تجمل است، پس از نتایج ناامیدکننده BMW سری 7 جدید در مقایسه با مرسدس بنز S-. کلاس. در حال حاضر فقط نسخه کوپه تایید شده است، اما یک کانورتیبل باید مکمل آن باشد.به همان روشی که شروع کردیم، یعنی با دو SUV دیگر به پایان رسیدیم. اواخر امسال، با جانشینان X3 و X5 با تاکید بر X3 ملاقات خواهیم کرد، که باید نسخه بیسابقه M را با در نظر گرفتن نمونههای اولیه استتار شدهای که در نوربرگ رینگ مشاهده شد، دریافت کند.