پس از یک کمپین طولانی برای پیش نمایش مدلی که طی آن چندین تیزر به ما هدیه داده شد، مرسدس AMG تصمیم گرفت آخرین سیاه سرفه خود را فاش کند: A 45 4MATIC+ (و حتی نسخه سخت تر آن، A 45 S 4MATIC+).
با این حال، مرسدس AMG نمی خواست A 45 4MATIC+ به تنهایی در جشنواره سرعت گودوود اجرا شود. به همین دلیل، برند آلمانی تصمیم گرفت CLA 45 4MATIC+ و نسخه رادیکال تر آن، CLA 45 S 4MATIC+ را ارائه کند.
در مقایسه با A 35 4MATIC و CLA 35 4MATIC، A 45 4MATIC+ و CLA 45 S 4MATIC+ با جلوپنجره جدید، اسپویلر عقب (بسیار بزرگتر)، قوس چرخ های بزرگتر، سپرهای جلو و عقب جدید. با ورودی های هوای بزرگتر و چهار خروجی اگزوز (که در نسخه S از قطر 82 میلی متر به 90 میلی متر می رسد).
همچنین لازم به ذکر است که نسخه های معمولی از چرخ های 18 اینچی استفاده می کنند در حالی که نسخه های S از چرخ های 19 اینچی استفاده می کنند. در داخل، ما همچنان سیستم MBUX را علاوه بر صندلیهای اسپرت و لهجههای زرد در نسخه S پیدا میکنیم.
ستاره مرسدس AMG جدید؟ موتور البته
البته نکته اصلی مورد توجه A 45 4MATIC+ و CLA 45 S 4MATIC+ جدید (و مخصوصاً نسخه های S) موتور است. زیر کاپوت، هر دو مدل یکی را دارند که این قدرتمندترین موتور چهار سیلندر سوپرشارژر سری تولید شده در جهان است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در نسخه ها در 45 4MATIC+ و CLA 45 4MATIC+، موتور 2.0 لیتری در مجموع 387 اسب بخار قدرت و 480 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. . در مورد نسخه های "S"، قدرت به 421 اسب بخار با گشتاور 500 نیوتن متر می رسد. و قدرت مشخص 211 اسب بخار بر لیتر!
در هر دو حالت، نیرو از طریق گیربکس دوکلاچه AMG SPEEDSHIFT DCT 8G به هر چهار چرخ منتقل می شود.
در مورد عملکرد، A 45 4MATIC+ 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 4.0 ثانیه انجام می دهد (S فقط به 3.9 ثانیه نیاز دارد) و به 250 کیلومتر در ساعت می رسد (S به 270 کیلومتر در ساعت می رسد). CLA 45 4MATIC+ برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 4.1 ثانیه نیاز دارد (نسخه S فقط به 4s نیاز دارد) و حداکثر سرعت هر دو با نسخه های هاچ بک یکسان است.
فناوری کم ندارد
اگر چیزی وجود داشته باشد که در دو مدلی که اکنون توسط مرسدس AMG عرضه شده کم نیست، آن فناوری است. وگرنه ببینیم آنها همیشه بهترین کشش را تضمین می کنند سیستم کنترل گشتاور AMG
این سیستم که در دیفرانسیل عقب جدید ادغام شده است به شما امکان می دهد نحوه توزیع نیرو در هر چهار چرخ را مدیریت کنید. ، با حالت Drift حتی در دسترس است (استاندارد در نسخه های "S" و در بسته آپشن AMG Dynamic PLus در نسخه های "عادی" گنجانده شده است).
قبلا، پیش از این سیستم AMG Dynamics روی ESP کار می کند و چهار حالت را ارائه می دهد : Basic، Advanced، Pro و Master. AMG Ride Control نیز به عنوان یک آپشن موجود است که به شما امکان می دهد سه حالت مختلف کنترل تعلیق و در مجموع پنج حالت انتقال را انتخاب کنید: لغزنده، راحت، اسپرت، اسپرت+ و RACE.
سیستم تعلیق و ترمز فراموش نشده است
مرسدس-AMG برای اطمینان از اینکه A 45 4MATIC+ و CLA 45 4MATIC+ در همان ارتفاع موتور کار می کنند، آنها را به فنرهای خاص و کمک فنرهای جدید مجهز کرده است.
از نظر ترمزگیری، نسخههای پایه دیسکهای 350×34 میلیمتری در جلو با کالیپرهای چهار پیستونی و دیسکهای 330×22 میلیمتری در محور عقب با کالیپرهای تک پیستونی دریافت کردند. نسخه های "S" دارای کالیپرهای ترمز 6 پیستونی (با نشان AMG) و دیسک های ترمز 360 در 36 میلی متر در محور جلو هستند.
در حال حاضر، مرسدس AMG هنوز قیمت یا زمان عرضه A 45 4MATIC+ و CLA 45 4MATIC+ و نسخه های مربوطه «S» را منتشر نکرده است.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.