سال گذشته آئودی TT را با تغییرات بصری و مکانیکی به روز کرد، اما آن را کنار گذاشت آئودی TT RS ، چه چیزی می تواند بدترین را پیش بینی کند…
معرفی WLTP در سال 2018 به معنای پایان یافتن چندین موتور و از دست دادن برخی اسبها در برخی دیگر به منظور مطابقت با آخرین استانداردها و پروتکلهای آلایندگی دقیق بود. آیا TT RS محکوم به فنا بود؟
خوشبختانه نه!
قدرتمندترین TT صدای فوقالعاده، قدرتمند و منحصربهفرد را حفظ میکند پنج سیلندر سوپرشارژ خطی با 2500 سانتی متر مکعب - برنده 9 جایزه بین المللی موتور سال متوالی در رده خود شد.
به همین ترتیب، آن را به بدهکاری بیان ادامه می دهد 400 اسب بخار و 480 نیوتن متر (بین 1950 دور در دقیقه و 5850 دور در دقیقه) که عملکردهایی را تضمین می کند که در گذشته های نه چندان دور شایسته سوپراسپرت ها بودند.
همراه با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه (S Tronic) و با سیستم چهار چرخ محرک، وزن 1450 کیلوگرمی (DIN) TT RS کوپه را منجنیق می کند. تا 100 کیلومتر در ساعت فقط در 3.7 ثانیه . حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت محدود الکترونیکی را می توان به صورت اختیاری تا 280 کیلومتر در ساعت افزایش داد.
آئودی TT RS مجهز به فرمان پیشرونده است که به طور خاص برای RS کالیبره شده است و به صورت اختیاری، می تواند سیستم تعلیق اسپرت "به علاوه" را دریافت کند که شامل کمک فنرهای مغناطیسی تطبیقی است. سیستم ترمز از دیسک های جلو تهویه شده و سوراخ شده از فولاد تشکیل شده است و کالیپرها در رنگ مشکی یا قرمز به عنوان یک آپشن عرضه می شوند.
سبک "مردانه" بیشتر
در بیانیه آئودی می توان گفت: «TT RS هرگز اینقدر مردانه نبوده است». ما تصور میکنیم که مردانگی بالا را میتوان در جلوپنجره مشکی براق جدید که توسط Singleframe در مشکی مات و لوگوی quattro در تیتانیوم مات مشخص شده است مشاهده کرد. در ورودی های هوای بزرگتر که در کنار مشبک مرکزی قرار دارند. یا روی اسپویلر جلو
در پشت، یک بال عقب ثابت جدید با "بالک" در انتهای آن، یک دیفیوزر عقب جدید و دو "بازوکا" بیضی شکل به عنوان اگزوز می بینیم. چرخ های 19 اینچی با طراحی منحصر به فرد یا به صورت اختیاری چرخ های 20 اینچی ظاهر را تکمیل می کنند.
جزئیات دیگری که آئودی TT RS را از سایر TT ها متمایز می کند، در قسمت فرورفته در قسمت پایین آستانه به رنگ مشکی براق دیده می شود. و همچنین کاپوت آینه های بیرونی که علاوه بر رنگ بدنه در رنگ های آلومینیومی مات، مشکی براق و کربنی موجود است.
اپتیک ها LED استاندارد هستند، اما به صورت اختیاری می تواند LED ماتریس باشد ، که به شما امکان می دهد حداکثرها را به طور خودکار تنظیم کنید. همچنین به صورت اختیاری میتوانیم چراغهای عقب ماتریکس OLED، طراحی سه بعدی، قدرتمندتر و دقیقتر داشته باشیم.
در داخل، دائماً به ما یادآوری می شود که سوار یک TT RS هستیم: نشان RS روی صندلی ها، فرمان، رکاب درها و دستگیره گیربکس ظاهر می شود.
مشترک شدن در خبرنامه ما
اهرم های تعویض دنده پشت فرمان چرمی و همچنین دو دکمه وجود دارد: یکی برای روشن و خاموش کردن موتور، دیگری برای جابجایی بین حالت های مختلف رانندگی.
آئودی TT RS مجهز به کابین مجازی آئودی (12.3 اینچ) با نمایشگرهای اطلاعاتی اضافی برای فشار تایر، گشتاور و نیروهای G است. هنگامی که در حالت دستی است، یک چراغ هشدار به ما هشدار می دهد که موتور نزدیک می شود. حداکثر چرخش آن و ما باید به نسبت بعدی برویم.
آئودی TT RS جدید همچنان به عنوان کوپه و رودستر در دسترس خواهد بود و در بهار برای ما عرضه خواهد شد، اما سفارشات در این ماه باز خواهند شد.
