یک سال پیش بود که با آن آشنا شدیم هیوندای i30 از "صورت شسته"، اما اکنون مدل تجدید شده برند کره جنوبی به دست ما رسیده است - همه گیری را برای تاخیر مقصر بدانیم.
طراحی مجدد انجام شده دقیقا بر روی صورت آن متمرکز شده است، با مدل جدید چراغ های جلو (که می توانند LED)، جلوپنجره و سپرهای جدید دریافت کنند. سپرهای عقب نیز جدید هستند و چراغهای عقب تغییر یافته «پوستهدار» (همچنین میتوانند LED باشند)، با چرخهایی با طراحی جدید برای تکمیل تفاوتهای بیرونی.
در داخل، تفاوتها جزئی هستند و بهترتیب صفحههای جدید 7 و 10.25 اینچی (استاندارد، 8 اینچی)، پانل ابزار دیجیتال (استاندارد در N Line) و سیستم جدید سرگرمی اطلاعاتی را برجسته میکنند. رنگهای جدید روکشها و دریچههای تهویه بازطراحیشده تفاوتها را با آنچه قبلاً میدانستیم تکمیل میکنند.
هیوندای i30 در پرتغال
با عرضه i30 تجدید شده، اکنون با ساختار این محدوده در بازار ملی آشنا می شویم. مانند قبل، سه بدنه در دسترس خواهد بود: هاچ بک، فست بک و استیشن واگن.
مشترک شدن در خبرنامه ما
دو موتور موجود است، یکی بنزینی و دیگری دیزلی. اولی 1.0 T-GDI با 120 اسب بخار است، در حالی که دومی 1.6 CRDi با 136 اسب بخار است که به نیمه هیبریدی یا هیبریدی ملایم (48 ولت) نیز تبدیل می شود.
گزینه های هیبریدی ملایم برای 1.0 T-GDI و 1.5 T-GDI جدید (همچنین هیبریدی ملایم) حذف شدند، عمدتاً به دلیل تغییر در بودجه دولتی در رابطه با خودروهای هیبریدی (که شامل هیبریدی ملایم نیز می شد). با این حال، هیچ مانعی برای این آپشن وجود نداشت که بخشی از 1.6 CRDi 48 V با قدرت 136 اسب بخار باشد و هزینه اضافی توسط این برند جبران شود.
1.0 T-GDI با دو گیربکس در دسترس است: شش سرعته دستی و هفت سرعته DCT (کلاچه اتوماتیک). در مورد 1.6 CRDi هم همینطور است، اما با این تفاوت که گزینه دستی به iMT جدید یا گیربکس دستی هوشمند هیوندای تبدیل می شود. این به موتور احتراقی اجازه می دهد تا زمانی که پدال گاز را رها می کنیم از جعبه دنده جدا شود.
Style و N Line
محدوده هیوندای i30 بازسازی شده بیشتر به دو سطح تجهیزات تقسیم می شود: سبک و N Line، که دومی اکنون برای اولین بار در تمام بدنه ها در دسترس است.
N Line سبک متفاوتی را به ارمغان میآورد - سپرهای جدیدی که جلوپنجره گستردهتری را با هم ترکیب میکنند - چراغهای جلو و عقب LED و چرخها میتوانند 17 یا 18 اینچ باشند (16 اینچ در Style). در خارج نیز می تواند یک رنگ منحصر به فرد داشته باشد: سایه خاکستری (خاکستری سایه).
هر دو مجهز به Android Auto و Apple CarPlay هستند که می توانند بی سیم باشند. از نظر اتصال، i30 اکنون برای اولین بار به فناوری Bluelink مجهز شده است - یک اشتراک پنج ساله رایگان در صورت انتخاب سیستم ناوبری ارائه می شود - که امکان دسترسی به خدمات ارتباطی مختلف از طریق یک برنامه تلفن هوشمند را فراهم می کند. از جمله، ما به اطلاعات زمان واقعی مختلف (مثلاً ترافیک)، تشخیص صدا و عملکردهای کنترل وسیله نقلیه دسترسی داریم.
همچنین کمبود تجهیزات ایمنی، ادغام شده در پکیج حس هوشمند هیوندای وجود ندارد، جایی که سیستمهایی مانند تعمیر و نگهداری خطوط (LKAS)، هشدار شروع خودروی جلو (LVDA) یا ترمز خودکار اضطراری (FCA) داریم.
قیمت آن چند است؟
طبق معمول، هیوندای i30 تجدید شده نیز دارای گارانتی هفت ساله بدون محدودیت کیلومتر است. در پرتغال، قیمت i30 1.0 T-GDI Style از 22500 یورو شروع می شود.
| نسخه | قیمت |
|---|---|
| i30 هاچ بک (5 پورت) | |
| 1.0 سبک T-GDI | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N Line | 25500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | 27 400 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار). | 30 357 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار) N Line | 33821 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار) DCT N Line | 35605 یورو |
| i30 SW (استیشن واگن) | |
| 1.0 سبک T-GDI | 23500 یورو |
| 1.0 T-GDI N Line | 26 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | 28414 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار). | 31295 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار) N Line | 34792 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 اسب بخار) DCT N Line | 36 576 یورو |
| i30 فست بک | |
| 1.0 T-GDI N Line | 25500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | 27 400 یورو |