زمان تغییر می کند، اراده ها تغییر می کنند. پس از اینکه استون مارتین دو سال پیش با Vantage AMR هندباکس ها را به محدوده خود بازگرداند، اکنون در حال آماده شدن برای کنار گذاشتن آنها است.
این تاییدیه توسط مدیر اجرایی برند بریتانیایی، توبیاس مورز، ارائه شده است و با "وعده" استون مارتین مبنی بر اینکه آخرین برندی است که خودروهای اسپرت با گیربکس دستی را به فروش می رساند، تناقض دارد.
مورز در مصاحبه ای با وب سایت استرالیایی Motoring گفت که گیربکس دستی در سال 2022 و زمانی که Vantage تحت بازسازی قرار گیرد، کنار گذاشته می شود.
دلایل رها شدن
در همان مصاحبه، مدیر اجرایی استون مارتین شروع کرد و گفت: "شما باید متوجه باشید که خودروهای اسپورت کمی تغییر کرده اند (...) ما ارزیابی هایی را روی آن ماشین انجام دادیم و به آن نیازی نداریم."
برای توبیاس مورز، بازار به طور فزایندهای به ماشینهای باجه اتوماتیک علاقه مند است، ماشینهایی که ایدهآلهایی برای "ازدواج" با مکانیکهای برقی فزایندهای هستند که سازندگان به آن پایبند هستند.
با توجه به روند توسعه گیربکس دستی مورد استفاده توسط استون مارتین Vantage AMR، موئر بسیار انتقادی بود، با این فرض که: "راستش را بخواهید، "سفر" خوبی نبود.
نگاهی اجمالی به آینده
جالب است، یا نه، تصمیم استون مارتین برای کنار گذاشتن گیربکسهای دستی در زمانی است که نه تنها این برند بریتانیایی با مرسدس AMG پیوندهای نزدیکتری با مرسدس-AMG دارد، زیرا در حال آماده شدن برای حرکت رو به جلو در زمینه الکتریکیسازی است.
اگر به خاطر داشته باشید، مدتی پیش توبیاس مورز از استراتژی «پروژه افق» رونمایی کرد که شامل «بیش از 10 خودروی جدید» تا پایان سال 2023، معرفی نسخههای لوکس لاگوندا به بازار و چندین نسخه الکتریکی که شامل 100 درصد میشود. ماشین اسپرت برقی که در سال 2025 وارد بازار می شود.