جشنواره سرعت گودوود اولینهای زیادی را به خود دیده است، مانند BMW سری 2 کوپه جدید یا لوتوس Emira که به تازگی رونمایی شده است. اما یک کوروت C8 وجود داشت که به دلیل نحوه کنترل آن، تنها با استفاده از سر، مورد توجه قرار نگرفت.
بله درست است. این کوروت C8 بسیار خاص متعلق به سام اشمیت، راننده سابق ایندیکار است که در ژانویه سال 2000 تصادف کرد که باعث چهار پلژی او شد. این خودروی اسپورت توسط Arrow Electronics تغییر شکل داد تا توسط اشمیت رانندگی شود.
سیستم های کنترل این کوروت C8 با نام SAM (با نام سام اشمیت و با نام اختصاری "خودروی نیمه خودکار")، توسعه سیستم های کنترلی این کوروت C8 چندین سال به طول انجامید که به سال 2014 بازمی گردد، زمانی که اشمیت با همکاری نزدیک با Arrow Electronics از تولد تا دور اول پیست ایندیاناپولیس، کنترل یک ماشین فقط با سر.
چند سال بعد و پس از یک تست رانندگی پیشگام، ایالت نوادا در ایالات متحده آمریکا به او مجوز ویژه ای اعطا کرد تا بتواند به طور قانونی یک وسیله نقلیه را در جاده های عمومی یک بار دیگر رانندگی کند و فقط از سر خود برای کنترل استفاده کند. وسیله نقلیه
اکنون سام اشمیت و ارو الکترونیکس پا را فراتر گذاشتهاند و در جشنواره سرعت گودوود با آخرین تکامل این سیستم حضور پیدا کردهاند که با پشتیبانی از کلاه ایمنی مبتکرانه مجهز به سنسورهای مادون قرمز که دائماً با دوربینهای مختلف خودرو در ارتباط است. .
به این ترتیب، سیستم موفق می شود ماشین را در جهت درست بچرخاند و به حرکات سر سام اشمیت پاسخ دهد، به کمک سیستمی که قادر به اندازه گیری فشار هوای وزش شده از دهان او است و به او اجازه می دهد تا پدال گاز و گاز را کنترل کند. ترمز
هر بار که اشمیت به این قطعه دهانی می دمد، فشار افزایش می یابد و سرعت بالا می رود. و دقیقاً با همان شدتی که اشمیت میوزد بالا میرود.
برای کنترل ترمزها، "مکانیک" دقیقاً یکسان است، اگرچه در اینجا این عمل از طریق استنشاق ایجاد می شود.
روی کاغذ، سیستم پیچیده به نظر می رسد، اما حقیقت این است که سام اشمیت موفق می شود کل سیستم را به روشی ارگانیک اداره کند. و این در ویدئوهای شرکت او در صعود از رمپ گودوود بسیار نمایان است.