این سناریو را تصور کنید: یک مورد نادر دارید آلفارومئو جولیتا SZ و معمولاً آن را در زیرزمینی نگهداری می کنید که در آنجا با آسانسور حمل می کنید. یک روز این آسانسور خراب می شود. چه کار می کنی؟ آیا آن را تعمیر کرده اید یا ماشین را 35 سال در زیرزمین می گذارید؟
پاسخ ممکن است واضح به نظر برسد، اما ظاهرا مالک سابق آلفارومئو جولیتا SZ مدل 1962 که امروز در مورد آن صحبت میکردیم، نظر دیگری داشت. نوامبر گذشته در تورین کشف شد، ماشین متعلق به مکانیکی بود که پس از مشاهده خرابی آسانسور هرگز ماشین را از زیرزمین خارج نکرد.
اکنون پس از 35 سال دوری از چشم همه، آلفارومئو نجات یافته است. در یک حراجی دولتی ایتالیا در 31 ژانویه به قیمت 567000 یورو فروخته شد . به گفته گروه فیس بوک ایتالیایی آلفا رومئو جولیا و سری 105، این خودرو توسط دولت به حراج گذاشته شد زیرا مالک سابق بدون گذاشتن وصیت نامه مرده است.
تاریخچه آلفارومئو جولیتا SZ
با تولید تنها 217 دستگاه، جای تعجب نیست که این نمونه در شرایط خوب و بدون بازسازی، به قیمت 567000 یورو فروخته شد. تاریخچه آلفارومئو جولیتا اسپرینت زاگاتو (بله، SZ از آنجا میآید) حداقل میتوان گفت که تاریخچه آن به سال 1956 بازمیگردد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
آلفارومئو جولیتا SZ در لمانز، تارگا فلوریو و نوربرگ رینگ مسابقه داد.
این خودروی اسپورت ایتالیایی خاستگاه خود را مدیون یک آلفارومئو جولیتا اسپرینت ولوچه است که در سال 1956 توسط زاگاتو آسیب دید و بازیابی شد که به جولیتا اسپرینت ولوچه زاگاتو تغییر نام داد و 16 دستگاه از آن متولد شد.
با توجه به موفقیتی که خودروهای ایجاد شده توسط زاگاتو در پیست ها تجربه می کردند، آلفارومئو تصمیم گرفت که زمان آن رسیده است که این مدل را به تولید منظم برساند.
بنابراین، در سال 1960، جولیتا اسپرینت زاگاتو در نمایشگاه خودرو ژنو شناخته شد. این کوچولوی ایتالیایی با تنها 785 کیلوگرم وزن و 100 اسب بخار از موتور 1.3 لیتری میتوانست به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسد.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.