در سال 2011 به دنیا آمد تا استون مارتین را قادر سازد تا به هدف کاهش انتشار اتحادیه اروپا، یعنی آستون مارتین سیگنت نمی تواند در دنیای خودرو به اجماع برسد.
این تا حد زیادی به این دلیل است که مرد شهری بریتانیا چیزی بیشتر از یک تویوتا iQ بازطراحی شده است. در بیرون دارای چراغهای جلو و عقب جدید و همانطور که انتظار میرود، جلوپنجره معمولی برند بریتانیایی داشت.
در داخل، تفاوت ها به استفاده از مواد اصیل تر، پانل ابزار جدید و تغییرات بسیار محتاطانه در داشبورد محدود می شد.
در مورد مکانیک، استون مارتین هیچ تغییری ایجاد نکرد. این به این معنی است که برای زنده کردن Cygnet، ما همچنان به یافتن یک موتور چهار سیلندر 1.3 لیتری و 98 اسب بخار قدرت ادامه دادیم که با گیربکس شش سرعته دستی یا CVT مرتبط بود. تنها استثنا یک Cygnet V8 بود که داستان آن را قبلاً به شما گفته ایم.
با این حال، تفاوت های اندک در مقایسه با تویوتا iQ که پایه آن بود و قیمت استون مارتین در نهایت باعث شد تا Cygnet به یک شکست فروش تاریخی تبدیل شود. فقط برای اینکه به شما ایده بدهم، از 4000 دستگاهی که در ابتدا برنامه ریزی شده بود، فقط 300 دستگاه تولید شد!
کپی برای فروش
این کپی از Cygnet که توسط استون مارتین ورکز ارائه شده است، با قیمت 36950 پوند (تقریباً 41 هزار یورو) در دسترس است که ارزشی بسیار بالاتر از سفارش یک اسمارت فورتووی جدید است!
مشترک شدن در خبرنامه ما
این استون مارتین Cygnet که در نقره تنگستن رنگ شده است، همانطور که در چنین مدل انحصاری انتظار دارید، در شرایط بی عیب و نقص است. فضای داخلی که با رنگ «شکلات تلخ» با جزئیات چرمی تکمیل شده است، بخشی از انحصار آن را توجیه می کند.
آیا فکر می کنید این Cygnet با تنها 12000 مایل (19312 کیلومتر) پیموده شده از زمان خروج از جایگاه در ژانویه 2012، "سلاح" ایده آلی برای حمله به ترافیک شهری است؟ نظر خود را در نظرات برای ما در میان بگذارید.