توسعه یافته بر اساس پلت فرم MQB-A0، فولکس واگن نیووس این جدیدترین عضو خانواده SUVهای فولکس واگن است.
شاسی بلند جدید فولکس واگن که در برزیل طراحی شده است، در ابتدا در بازارهای آمریکای لاتین عرضه خواهد شد، اما این بدان معنا نیست که فقط برای آن منطقه در نظر گرفته شده است.
به گفته آلمانی ها از Auto Motor und Sport، از اواسط سال 2021 به بعد، Nivus باید در پامپلونای اسپانیا نیز در کنار پولو و تی کراس تولید شود و در پایان سال 2021 / اوایل سال 2022 به بازار اروپا برسد. .
در قسمت جلو شباهت های T-Cross مشهود است.
این سوال مطرح میشود که آیا نام این مدل باقی میماند، چرا که نشریه آلمانی امکان مبادله آن را با نام T-Sport در اروپا پیش میبرد تا بهتر با "برادران" T-Cross و T-Roc مطابقت داشته باشد.
فولکس واگن نیووس
با طول 4266 میلیمتر، فاصله بین دو محور 2566 میلیمتر، عرض 1757 میلیمتر و ارتفاع 1493 میلیمتر، Nivus از T-Cross بلندتر و کوتاهتر است و حتی (کمی) از نظر طول از T-Roc پیشی میگیرد، اگرچه باریکتر است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
این به شما امکان می دهد یک محفظه بار با ظرفیت 415 لیتر ارائه دهید. در داخل، ظاهر شبیه به Polo و T-Cross است و صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی 10 اینچی و امکان تجهیز Nivus به صفحه ابزار دیجیتال 10 اینچی را برجسته می کند.
با وجود شباهتهایی که با «برادران اروپایی» دارد، در حال حاضر، فولکسواگن نیووس از یک سیستم اطلاعات سرگرمی توسعهیافته در برزیل و به نام VW Play استفاده میکند. Nivus همچنین به تجهیزاتی مانند ردیاب خستگی، کمک در سربالایی، کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار مجهز شده است.
مکانیک Nivus
در نهایت، تا آنجا که به موتور مربوط می شود، Nivus از یک ملخ خاص برای بازار آمریکای جنوبی استفاده می کند، یک توربو 1.0 لیتری با سه سیلندر به نام 200 TSI. این موتور با قدرت 128 اسب بخار و 200 نیوتن متر با سوخت اتانول، نیرو را از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو می فرستد.
در صورت عرضه در اروپا، به احتمال زیاد فولکس واگن نیووس، مکانیک های مشترکی با تی کراس و پولو خواهد داشت.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفر خودداری کنید