فولکس واگن قطعاً نمیخواهد موقعیت خود را در مورد پیشنهادهایی که برای محیط زیست و جیب مصرفکنندگان دوست دارند از دست بدهد و مدل جدید خود، فولکسواگن دوقلو آپ را به ما ارائه دهد.
پس از اینکه شما را با پیشنهاداتی مانند فولکس واگن e-Up و e-Golf آشنا کردیم، یک پیشنهاد هیبریدی بر اساس کوچکترین مدل عرضه شده توسط فولکس واگن، یعنی دوقلو به بازار آورده ایم. اگر هنوز فولکس واگن XL1 مفهومی را به خاطر دارید، نگه دارید. این را در نظر داشته باشید زیرا فولکس واگن Twin Up مبتنی بر پیشرانه XL1 است.
اما در عمل، پس از همه، چه چیزی این هیبرید Up را از آنچه قبلاً نشان داده شده است متمایز می کند؟
بیایید با پشت صحنه مکانیک شروع کنیم، جایی که بسیاری از «جادو» اتفاق میافتد، و Twin Up با بلوک TDi 0.8 لیتری و 48 اسب بخاری همراه با یک موتور الکتریکی 48 اسببخاری عرضه میشود. قدرت ترکیبی 75 اسب بخار (به جای 96 اسب بخار مورد انتظار) و 215 نیوتن متر حداکثر گشتاور است. برای اینکه فولکس واگن دوقلو تا اندازه مفصلی داشته باشد، قسمت جلویی آن بیش از 30 میلی متر طول دارد.
یکی دیگر از ویژگی های جدید این فولکس واگن دوقلو، جعبه دنده، یک جعبه دنده 7 سرعته مدرن DSG است. یکی از جالب ترین راه حل های موجود در این مدل اما مونتاژ موتور الکتریکی بین موتور و گیربکس است که چرخ فلایویل موتور را حذف می کند و در نتیجه رقابت با موتور الکتریکی برای حذف بخشی از ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور الکتریکی است. موتور TDI به این ترتیب وزن کاهش یافت و رانندگی لذت بخش تری را تضمین کرد.
تمام اجزای تامین کننده نیروی پیشرانه در قسمت عقب قرار دارند. باتری لیتیوم یونی با قدرت 8.6 کیلووات ساعت که به عنوان مثال در زیر صندلی عقب قرار دارد، به دو روش شارژ می شود: یا از طریق یک سوکت برقی یا از طریق برق سیستم های بازیابی. مخزن سوخت 33 لیتر ظرفیت دارد، بزرگ نیست، اندازه متوسط یک خودرو، اندازه فولکس واگن دوقلو است.
وقتی صحبت از عملکرد به میان میآید، فولکس واگن دوقلو ما را در دو دنیای کاملاً متفاوت قرار میدهد و به این ترتیب: در حالت انحصاری الکتریکی، Twin Up میتواند 50 کیلومتر را طی کند و از 0 تا 60 کیلومتر در ساعت در 8.8 ثانیه شتاب بگیرد و به 125 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت اگر در حالت ترکیبی با دو موتور رانندگی کنیم، عملکرد فولکس واگن دوقلو 15.7 ثانیه در کلاسیک ما را نشان می دهد که از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شروع می شود و حداکثر سرعت به 140 کیلومتر در ساعت قابل قبول، اما نه درخشان می رسد.
لازم به ذکر است که همانند مدل های قبلی که به شما معرفی می کنیم، Twin Up نیز دارای دکمه «e-Mode» است که هر زمان شارژ کافی در باتری وجود داشته باشد امکان گردش در حالت 100% الکتریکی وجود دارد. اما یادآوری می کنیم که در سایر مدل های 100% برقی، این دکمه فقط برای تغییر حالت های بازیابی انرژی است.
مصرف اعلام شده، مانند XL1 فوق العاده، 1.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است که یک مقدار واقعا مرجع است. هنگام رانندگی با موتور دیزل، انتشار CO2 حداکثر 27 گرم در کیلومتر است که یک ارزش فوق العاده دوستانه برای محیط زیست است. ما مطمئن هستیم که یک گله گاو CO2 بسیار بیشتری آزاد می کند…
فولکس واگن توئین آپ، حتی ممکن است یک شهر کوچک باشد، اما قطعاً یک خودروی سبک نیست، زیرا وزن این مجموعه 1205 کیلوگرم است.
از نظر زیبایی شناختی، فولکس واگن توئین آپ شبیه برادران خود است، اما جزئیات خاصی برای این نسخه دارد و ما با برجسته کردن چرخ های 15 اینچی مجهز به لاستیک هایی با ابعاد 165/65R15 شروع می کنیم. Twin Up حتی چهار سرنشین را در خود جای داده بود، اما توانست ضریب آیرودینامیکی 0.30 را حفظ کند که یک مقدار خوب است، اما دیگر معیار نیست.
محفظه موتور کاملاً با چندین پوشش پوشانده شده است، با این حال، تمام خدمات تعمیر و نگهداری اولیه به درستی نشان داده شده است.
یکی دیگر از جزئیات زیبایی شناسی نسخه ارائه دوقلو فولکس واگن، از رنگ سفید براق با کد (Sparkgling White) عبور می کند، دارای درج های تیغه ای در قسمت های پایین بدنه به رنگ آبی است که با توجه به تابش نور، رنگ آن تغییر می کند.
فولکس واگن در حال برداشتن گام های جدی در زمینه تحرک هیبریدی است، پس از XL1، که در مفهومی درخشان است، اما با قیمتی در استراتوسفر هیبریدی ها، فولکس واگن اکنون کمی هوشیارتر است، با یک واقعیت واقعی تر و احتمالاً نویدبخش. برای داشتن بازده تجاری در چندین کشور، با سیاست قیمت گذاری صحیح.
