فراری به طور خاص شلوغ است و پس از معرفی SF90 Spider در چند هفته پیش، اکنون برند Maranello از این خودرو رونمایی کرده است. فراری 488 GT Mod.
به طور انحصاری برای استفاده در پیست طراحی شده است، از فناوریهای توسعهیافته برای 488 GT3 و 488 GTE رقابتی استفاده میکند و میتواند نه تنها در روزهای پیست، بلکه در مسابقات فراری کلاب Competizioni GT نیز مورد استفاده قرار گیرد.
488 GT Modificata با تولید محدود (اگرچه مشخص نیست چند دستگاه تولید خواهد شد)، در ابتدا به مشتریانی فروخته میشود که اخیراً در Competizioni GT یا Club Competizioni GT شرکت کردهاند.
چه خبر؟
نوعی ترکیب بین 488 GT3 و 488 GTE که موثرترین و کارآمدترین راه حل های استفاده شده توسط هر یک از آنها را ترکیب می کند، 488 GT Modificata عملاً همه از فیبر کربن ساخته شده است، به استثنای سقف آلومینیومی.
مشترک شدن در خبرنامه ما
فراری 488 GT Modificata با سیستم ترمز توسعه یافته با همکاری برمبو، دارای سیستم ABS مشابه با 488 GT3 Evo 2020 است، البته با تیونینگ خاص.
در مورد مکانیک، این یکی از یک توربو دوقلو V8 با قدرت حدود 700 اسب بخار (مقدار بالاتری نسبت به 488 GT3 و GTE) استفاده می کند. برای اطمینان از اینکه افزایش قدرت و گشتاور به گیربکس آسیبی نمی رساند، نه تنها نسبت های دنده جدیدی مانند کلاچ فیبر کربن دریافت کرد.
در زمینه آیرودینامیک، هدف این بود که فشار بیشتری به بخش مرکزی خودرو ارسال شود، بنابراین امکان بهبود نیروی رو به پایین در جلو بدون ایجاد کشش بیشتر وجود داشت. به گفته فراری، در سرعت 230 کیلومتر در ساعت، نیروی رو به پایین تولید شده بیش از 1000 کیلوگرم است.
در نهایت، به عنوان استاندارد، فراری 488 GT Modificata یک V-Box ارائه میدهد که با سیستم تلهمتری بوش، صندلی دوم، دوربین عقب و سیستمهایی که امکان نظارت بر فشار و دمای لاستیکها را فراهم میکند، کار میکند.