بی بند و بار، خیلی بی بند و بار. پس از آزمایش کیا پیکانتو با موتور 1.0 T-GDi، بین موتورهای دیگر در محدوده پیکانتو تلاقی ایجاد کردم. مشکل از موتورهای دیگر نیست - نسخه اتمسفر 1.2 حتی در ترافیک شهری نیز بد مدیریت نمی کند - این موتور کوچک توربو چیزی است که رنگ جدیدی به ساکنان شهر کره ای می دهد.
تنها برای 1020 کیلوگرم وزن، 100 اسب بخار قدرت و 172 نیوتن متر حداکثر گشتاور (بین 1500 تا 4000 دور در دقیقه) وجود دارد. نتیجه؟ ما همیشه «موتور» زیر پای راست داریم، حتی در بالاترین نسبتهای دنده. عملکرد رسمی آن را ثابت می کند: کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت را تنها در 10.1 ثانیه طی می کند و به سرعت 180 کیلومتر در ساعت می رسد. در مورد مصرف هم میانگین 5.6 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی گرفتم.
و آیا ما برای آن موتور شاسی داریم؟
ما داریم. شاسی کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi نیروی رانش این موتور را به خوبی دنبال می کند. استحکام مجموعه در پلان خوبی قرار دارد که بی ارتباط با این نیست که 44 درصد از مواد به کار رفته در شاسی از فولاد با مقاومت بالا پیشرفته (AHSS) است. حتی در شدیدترین درخواست ها، رفتار آشکارا سختگیرانه است.کار بر روی سیستم تعلیق نیز کمک می کند. آنها محکم هستند بدون اینکه به راحتی در حین پرواز آسیب زیادی وارد کنند.
داخل
زمان ها متفاوت است. اگر در گذشته برای سفر با یک مدل A-segment (مثلاً آنها تنگ، نه چندان قدرتمند، ضعیف و ناامن) به آلگاروه (مثلاً) یک مقدار شجاعت میخواستند، امروز بحث متفاوت است. این امر در مورد کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi و به عنوان یک قاعده کلی برای همه مدلهای این بخش صدق میکند.
فضای داخلی، با وجود اینکه توسط پلاستیک های سخت مشخص شده است، مونتاژ دقیقی را ارائه می دهد و مواردی مانند تهویه مطبوع، رایانه داخلی، چراغ های جلوی اتوماتیک، فرمان روکش چرمی و 600 یورو دیگر، سیستم اطلاعات سرگرمی با یک صفحه نمایش 7 اینچی (که سیستم ناوبری و دوربین پارک عقب را اضافه می کند). لیست کامل تجهیزات در انتهای مقاله.
شما دقیقا در داخل کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi زندگی می کنید. در صندلی های جلو هیچ کمبودی وجود ندارد، و در عقب حتی می توانید آن زوج سابق خود را بنشینید - که رابطه آنها به بهترین شکل به پایان نرسید ... - با این تضمین که فضای کافی بین آنها وجود دارد تا یک فاجعه رخ دهد. اتفاق نیفتد اگر شرکت در تجارب اجتماعی شدید در برنامه شما نیست، صندلی های بچه ها نیز فضای زیادی دارند. در مورد چمدان، 255 لیتر گنجایش دارد - برای اکثر مواقع کافی است.
ارتفاع تا سطح زمین 15 میلی متر بیشتر است.
SUV پخش می شود
کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi ماجراجویانه ترین نسخه این مجموعه است. این بیش از هر چیز دیگری چشم نواز است - حتی اگر این برند ارتفاع زمین را 15 میلی متر افزایش داده است - اما جزئیات خارج از جاده در واقع ظاهر قوی تری به پیکانتو می دهد. سپر با قسمت پایینی برای تقلید از محافظ برای میل لنگ و قوس چرخ با پلاستیک سیاه به خوبی به دست آمد.
در مورد قیمت، برند کره ای کیا پیکانتو X-Line 1.0 T-GDi را در مجموع 15680 یورو می خواهد. مبلغی که کمپین در حال اجرا باید از 2100 یورو کم شود. به طور خلاصه: 13580 یورو.