THE مرسدس بنز سیتان امروز در نمایشگاه دوسلدورف آلمان با طراحی مدرن تر، تکنولوژی پیشرفته تر و با استدلال اضافی داشتن نسخه 100% الکتریکی از نیمه دوم سال 2022 ارائه شده است.
مرسدس بنز موفق شده است، مانند هیچ برند دیگری، تصویر لوکس دست نخورده ای داشته باشد در حالی که وسایل نقلیه تجاری و بای پس های مسافری را در هر اندازه می فروشد.
از مارکوپولو گرفته تا اسپرینتر و ویتو، علاوه بر کلاس V، پیشنهاداتی برای انواع نیازها و ظرفیت یا ظرفیت بار وجود دارد، حتی اگر برای این کار لازم باشد به شرکای خارج از گروه دایملر متوسل شوید. مورد سیتان که نسل دوم آن بر اساس رنو کانگو ساخته شده است (اگرچه ارتباط بین این دو گروه روز به روز کمتر می شود، اما این پروژه تحت تأثیر قرار نگرفته است).
اما در یک روند بسیار متفاوت، همانطور که درک هیپ، مهندس ارشد پروژه برای من توضیح میدهد: «در نسل اول، زمانی که رنو تمام شده بود، کار بر روی Citan را شروع کردیم، اما اکنون این یک توسعه مشترک بود که به ما امکان اجرای آن را داد. تعاریف و تجهیزات فنی ما بیشتر و زودتر. و این همه تفاوت را برای ما ایجاد کرد تا سیتان بهتر و مهمتر از همه مرسدس بنز بیشتری داشته باشیم.
این مورد در مورد اجرای داشبورد و سیستم اطلاعات سرگرمی و همچنین سیستم تعلیق (ساختار مک فرسون با مثلث های پایین تر در جلو و میله پیچشی در عقب) بود که تنظیمات آن مطابق با "مشخصات" آلمانی انجام شد. نام تجاری.
وانت، تورر، میکستو، شاسی بلند…
همانند نسل اول، MPV جمع و جور دارای یک نسخه تجاری (پانل ون یا ون در پرتغال) و یک نسخه مسافری (تورر) خواهد بود، دومی با درهای جانبی عقب کشویی به صورت استاندارد (اختیاری در وانت) برای سهولت دسترسی. تعداد افراد یا حجم بارگیری، حتی در تنگ ترین فضاها.
در وانت امکان درب عقب و شیشه عقب بدون شیشه وجود دارد و انتظار میرود نسخه Mixto که ترکیبی از ویژگیهای نسخه تجاری و سواری است به بازار عرضه شود.
درهای جانبی دارای دهانه 615 میلی متری در دو طرف هستند و دهانه صندوق بار 1059 میلی متر است. کف وانت از سطح زمین 59 سانتی متر فاصله دارد و دو قسمت درهای عقب با زاویه 90 درجه قفل شده و حتی 180 درجه در کناره های خودرو قابل جابجایی هستند. درها نامتقارن هستند، بنابراین در سمت چپ پهن تر است و ابتدا باید باز شود.
نسخه برقی ظرف یک سال
بدنه با فاصله بین دو محور 2716 متر با نسخه های افزایش یافته فاصله محوری و همچنین یک نسخه قابل توجه 100 درصد برقی ملحق خواهد شد که در عرض یک سال به بازار خواهد آمد و نام خواهد داشت. ای سیتان (پیوستن به eVito و eSprinter در کاتالوگ تبلیغات الکتریکی برند آلمانی).
استقلال وعده داده شده توسط باتری 48 کیلووات ساعتی (قابل استفاده 44 کیلووات ساعت) 285 کیلومتر است، که می تواند شارژ خود را از 10٪ به 80٪ در ایستگاه های سریع در حدود 40 دقیقه، در صورت شارژ با 22 کیلو وات (اختیاری، 11 کیلووات به عنوان استاندارد) شارژ کند. . اگر با جریان ضعیف تری شارژ شود، ممکن است برای همان شارژ بین دو تا ۴.۵ ساعت طول بکشد.
نکته مهم این واقعیت است که این نسخه دارای حجم بار یکسانی با نسخههای با موتورهای احتراقی است، همین امر در مورد تمام تجهیزات رفاهی و ایمنی یا عملکرد، مانند کوپلینگ تریلر که میتوان eCitan را به آن مجهز کرد، صادق است. دیفرانسیل جلو، حداکثر توان خروجی 75 کیلووات (102 اسب بخار) و 245 نیوتن متر و حداکثر سرعت به 130 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
مرسدس بنز بیشتر از قبل
در نسخه تورر، سه سرنشین صندلی عقب فضای بیشتری نسبت به مدل قبلی دارند، به علاوه جای پا کاملاً بدون مانع.
پشتی صندلیهای عقب را میتوان به صورت نامتقارن جمع کرد (در یک حرکت که صندلیها را نیز پایین میآورد) تا حجم بار را به میزان قابل توجهی افزایش دهد (در وانت میتواند به 2.9 متر مکعب برسد که در خودرویی با طول کل 4 عدد بسیار زیاد است. 5 متر، اما عرض و ارتفاع حدود 1.80 متر).
به صورت اختیاری، امکان تجهیز مرسدس بنز سیتان به سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX وجود دارد که کنترل ناوبری، صدا، اتصال و غیره را حتی با پذیرش دستورالعمل های صوتی (به 28 زبان مختلف) تا حد زیادی تسهیل می کند.
در خودرویی با این ویژگی ها وجود فضاهای ذخیره سازی زیاد ضروری است. بین صندلیهای جلو دو جا لیوانی وجود دارد که میتوانند فنجانها یا بطریهایی با حجم حداکثر 0.75 لیتر را در خود جای دهند، در حالی که Citan Tourer دارای میزهایی است که از پشت صندلیهای جلو جمع میشوند و فضای کافی برای نوشتن را برای سرنشینان عقب فراهم میکنند. یا یک میان وعده بخورید
در نهایت، به لطف میله های آلومینیومی اختیاری، سقف حتی می تواند برای حمل چمدان بیشتر استفاده شود.
مناسب برای آشپزی یا شب مانی...
برای نشان دادن اینکه مرسدس بنز سیتان میتواند عملکردهای غیرعادی را در خودرو انجام دهد، این برند آلمانی دو نسخه بسیار ویژه را با همکاری شرکت VanEssa که وسایل نقلیه را برای کمپینگ آماده میکند، آماده کرده است: یک آشپزخانه کمپینگ سیار و یک سیستم خواب.
در مورد اول یک آشپزخانه جمع و جور در عقب نصب شده است که شامل یک اجاق گاز توکار و یک ماشین ظرفشویی با مخزن آب 13 لیتری، ظروف، قابلمه و تابه و لوازم ذخیره شده در کشوها است. ماژول کامل حدود 60 کیلوگرم وزن دارد و می توان آن را در عرض چند دقیقه نصب یا برداشت تا فضا را برای مثال روی تخت در چند مرحله آسان باز کند.
هنگام سفر، این سیستم در صندوق عقب بالای آشپزخانه سیار قرار دارد و می توان از صندلی های عقب به طور کامل استفاده کرد. ماژول خواب 115 سانتی متر عرض و 189 سانتی متر طول دارد که فضای خواب را برای دو نفر فراهم می کند.
کی می رسد؟
فروش مرسدس بنز سیتان جدید در پرتغال از 13 سپتامبر آغاز می شود و برای تحویل در نوامبر برنامه ریزی شده است، نسخه های زیر:
- وانت 108 CDI (پرفروش ترین خودروی کشورمان در نسل قبل) — دیزل 1.5 لیتری 4 سیلندر 75 اسب بخار.
- ون 110 CDI - دیزلی، 1.5 لیتر، 4 سیلندر، 95 اسب بخار.
- ون 112 CDI - دیزل، 1.5 لیتر، 4 سیلندر، 116 اسب بخار.
- ون 110 - بنزین، 1.3 لیتر، 4 سیلندر، 102 اسب بخار؛
- ون 113 - بنزین، 1.3 لیتر، 4 سیلندر، 131 اسب بخار؛
- Tourer 110 CDI — دیزل، 1.5 لیتر، 4 سیلندر، 95 اسب بخار؛
- Tourer 110 - بنزین، 1.3 لیتر، 4 سیلندر، 102 اسب بخار؛
- تورر 113 - بنزین، 1.3 لیتر، 4 سیلندر، 131 اسب بخار.
