ابرو را به یاد دارید؟ این برند اسپانیایی با یک پیک آپ برقی بازگشته است

Anonim

ابرو اسپانیایی با نام یکی از بزرگترین رودخانه های شبه جزیره ایبری، هنوز هم بخشی از تخیل nuestros hermanos است و کامیون ها، اتوبوس ها، وانت ها، جیپ ها و تراکتورهای آن برای چندین دهه در جاده های اسپانیا حضور منظم داشته اند. و نه تنها آنها در پرتغال هم حضور مهمی داشتند.

Ebro که در سال 1954 تأسیس شد، در سال 1987 پس از تصاحب نیسان ناپدید شد. اکنون، تقریباً 35 سال بعد، برند معروف اسپانیایی که نیسان پاترول را تولید و به بازار عرضه کرد، به لطف شرکت EcoPower آماده بازگشت است.

این بازگشت بخشی از یک پروژه بلندپروازانه است که چندین شرکت اسپانیایی را گرد هم آورده و قصد دارد از کارخانه ای که نیسان در بارسلون اسپانیا می بندد، استفاده کند.

بازگشت در حالت برقی

اولین مدل از ابرو برگشتی شامل یک پیک آپ 100% الکتریکی است که هنوز اطلاعات زیادی در مورد آن وجود ندارد - می تواند از پایه های نیسان ناوارا که در بارسلونا تولید شده است استفاده کند - به جز مجموعه ای از تصاویری که مدلی با ظاهری معاصر و حتی تهاجمی را پیش بینی می کند.

بعداً، برنامه این است که نه تنها طیف کاملی از وسایل نقلیه تمام زمینی ایجاد شود، بلکه برخی از مدل هایی که نیسان در حال حاضر در بارسلونا تولید می کند، مانند e-NV200، اما با نام تجاری جدید، در تولید باقی بماند.

اما این فقط "نوک کوه یخ" است. علاوه بر این خودروهای سبک، تولید خودروهای صنعتی، سکوهای اتوبوس های برقی و کامیون های کوچک نیز برنامه ریزی شده است.

برداشت ابرو
پیک آپ Ebro تنها مرحله اول یک پروژه بلندپروازانه است.

یکی دیگر از اهداف این پروژه، شرکت در داکار در سال 2023 است، رقابتی که در آن Acciona (که پیش از این به خرید چندین دستگاه پیک آپ علاقه نشان داده است) در استفاده از مدل های برقی پیشگام بوده است.

یک پروژه (بسیار) جاه طلبانه

علاوه بر راه اندازی مجدد Ebro، این پروژه دارای مشارکت شرکت هایی مانند QEV Technologies، BTECH یا گروه Ronn Motor است که یک "انقلاب الکتریکی" واقعی را در اسپانیا پیش بینی می کند.

به گفته شرکت های پشتیبان این پروژه، این سرمایه گذاری 1000 میلیون یورویی طی پنج سال آینده و ایجاد 4000 شغل مستقیم و 10 هزار شغل غیرمستقیم است.

ایده این است که با بهره گیری از امکاناتی که نیسان دیگر در بارسلون از آن برای تبدیل اسپانیا به یک پیشرو در تحرک الکتریکی استفاده نمی کند، یک «هاب کربن زدایی» ایجاد کند.

بنابراین، این پروژه شامل تولید سلول های سوختی (با SISTEAM) است. ایجاد مرکز تایید و گواهی باتری (با APPLUS)؛ ساخت سیستم های تعویض باتری برای وسایل نقلیه ریز متحرک (با VELA Mobility)؛ تولید باتری (با EURECAT) و تولید چرخ های فیبر کربنی (با W-CARBON).

ادامه مطلب