این یک ماشین چند سطحی قابل توجه و غیرقابل انکار است - خطوط منحصر به فرد و چگونه می توانید کار رنگ آمیزی نمادین Martini Racing را فراموش کنید؟ THE لانچیا رالی 037 با آینده - 4WD - روبرو شد و آن را برد. علیرغم اینکه قدرتی به اندازه رقیب آئودی کواترو ندارد و فقط دو چرخ محرک (عقب) دارد. در سال 1983 قهرمان سازندگان شد.
امروز ما این دستگاه بسیار خاص را با یک فیلم کوچک از میراث FCA ، که به طور خلاصه تمام اعداد مهم در مورد پیروز رالی لانچیا 037 را برای ما آورده است.
نگاهی به ماشینی که بیشتر با یک خودروی رقابتی که از ابتدا متولد شده بود تا یک خودروی تولیدی که برای رقابت اقتباس شده بود، ارتباط داشت: موتور وسط عقب، شاسی لولهای لولهای، سیستم تعلیق مستقل و دو کاپوت بزرگ (جلو و عقب) برای امکان کامل کردن کامل دسترسی به مکانیک، تسهیل کمک در آزمون.
دوران حرفه ای او برای پنج قهرمانی (1982-1986) ادامه یافت، همیشه رقابتی، که به لانچیا زمان زیادی داد تا پیروزمندانه وارد 4WD شود. هیولای دلتا اس 4…
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.