جدید سیتروئن C5 ایرکراس هیبریدی سال گذشته به عنوان یک نمونه اولیه معرفی شد، اما اکنون، با گذشت ماهها از تاریخ فروش، این برند فرانسوی در حال ارائه اعداد مشخصی در مورد اولین پلاگین هیبریدی خود است.
نسخه جدید شاسی بلند فرانسوی با یک موتور احتراق داخلی 180 اسب بخاری PureTech 1.6 با یک موتور الکتریکی 80 کیلوواتی (109 اسب بخار) که بین موتور احتراقی و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک (ë-EAT8) قرار گرفته است.
برخلاف پسرعموهای پژو 3008 GT HYBRID4 و Opel Grandland X Hybrid4، C5 Aircross Hybrid دارای چهار چرخ متحرک نیست و موتور الکتریکی دوم نصب شده روی محور عقب را کنار میزند و فقط به عنوان محرک چرخ جلو باقی میماند.
بنابراین، قدرت نیز کمتر است - حدود 225 اسب بخار حداکثر قدرت ترکیبی (و 320 نیوتن متر حداکثر گشتاور) در برابر 300 اسب بخار دو موتور دیگر. با این حال، هنوز هم قدرتمندترین C5 Aircross تا کنون موجود است.
تا 50 کیلومتر استقلال الکتریکی
هیچ داده ای در مورد مزایا ارائه نشده است، در عوض این برند توانایی خود را برای جابجایی تنها با استفاده از وسایل الکترونیکی نشان می دهد. حداکثر استقلال در حالت 100٪ الکتریکی 50 کیلومتر است (WLTP) و اجازه می دهد تا از این طریق تا سرعت 135 کیلومتر در ساعت بچرخد.
انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی از الف تامین می شود باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 13.2 کیلووات ساعت ، در زیر صندلیهای عقب قرار گرفته است - سه صندلی عقب مجزا را حفظ میکند و توانایی حرکت آنها در طول و کج کردن پشت را دارد. با این حال، صندوق بار 120 لیتر کاهش یافته است، که اکنون از 460 لیتر به 600 لیتر (بسته به موقعیت صندلی های عقب) متغیر است - رقمی هنوز سخاوتمندانه.
توجه داشته باشید که باتری به مدت 8 سال یا 160000 کیلومتر برای 70 درصد ظرفیت آن گارانتی می شود.
طبق معمول هیبریدهای پلاگین، سیتروئن C5 ایرکراس هیبریدی جدید نیز با مصرف بسیار کم و انتشار CO2 معرفی شده است: به ترتیب 1.7 لیتر در 100 کیلومتر و 39 گرم در کیلومتر - داده های موقت با تایید نهایی، پس از صدور گواهی، قبل از آن. پایان سال
بارگیری ها
سیتروئن C5 ایرکراس هیبریدی جدید با وصل شدن به پریز برق خانگی، میتواند در عرض هفت ساعت به طور کامل شارژ شود و این رقم در جعبه دیواری 32 آمپری با شارژر 7.4 کیلوواتی به کمتر از دو ساعت کاهش مییابد.
جعبه جدید ë-EAT8 یک حالت اضافه می کند ترمز که به شما امکان می دهد سرعت کاهش سرعت را تقویت کنید و به شما امکان می دهد انرژی بیشتری را در طول دوره های ترمز و کاهش سرعت بازیابی کنید که به نوبه خود باتری را شارژ کرده و به شما امکان می دهد استقلال الکتریکی را افزایش دهید.
یه راهی هم هست ë-ذخیره ، که به شما امکان می دهد انرژی الکتریکی را از باتری ها برای استفاده بعدی ذخیره کنید - برای 10 کیلومتر، 20 کیلومتر یا حتی زمانی که باتری پر است.
و بیشتر؟
سیتروئن C5 ایرکراس هیبریدی جدید همچنین خود را از طریق برخی جزئیات از دیگر C5 Aircross متمایز می کند، مانند نوشته "Hybrid" در عقب یا یک "ḧ" ساده در کنار.
Exclusive همچنین یک بسته رنگ جدید به نام آبی آنودایز شده (آبی آنودایز شده) است که می بینیم برای عناصر خاصی مانند Airbumps اعمال می شود و تعداد ترکیب های رنگی موجود را به 39 می رساند.
در داخل، آینه دید عقب بدون قاب الکتروکرومیک منحصر به فرد این نسخه است. دارای چراغ نشانگر آبی است وقتی در حالت برقی حرکت می کنیم روشن می شود و از بیرون قابل مشاهده است. این امکان دسترسی آسان تر به مناطق پر تعداد با دسترسی محدود به وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی در مراکز اصلی شهری را فراهم می کند.
همچنین رابطهای پانل ابزار دیجیتال 12.3 اینچی و صفحه نمایش لمسی 8 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی خاص هستند و اطلاعاتی را برای پلاگین هیبریدی ارائه میدهند. و همچنین داشتن حالت های رانندگی خاص: برقی، هیبریدی و اسپرت.
کی می رسد؟
همانطور که قبلا ذکر شد، ورود سیتروئن C5 ایرکراس هیبریدی جدید برای بهار آینده برنامه ریزی شده است، بدون اینکه قیمت آن افزایش یابد.