برسید، ببینید و برنده شوید. به نظر می رسد این جاه طلبی تیم هیوندای پرتغال در اولین حضور خود در مسابقات قهرمانی رالی پرتغال (CPR) باشد. برای برآورده شدن این جاه طلبی ها، تیم روی خدمات دو نفره کارلوس ویرا و خورخه کاروالیو - قهرمانان عنوان - و آرمیندو آرائوخو و لوئیس رامالیو - یکی از پیروزمندانه ترین زوج های تاریخ رالی در پرتغال حساب خواهد کرد.
در مورد خودرو، "ارتش" تیم رسمی این برند کره ای یک هیوندای i20 R5 را انتخاب کرد که توسط Hyundai Motorsport در Alzenau، آلمان عرضه و توسعه یافته است.
چون الان؟
سرجیو ریبیرو، مدیرعامل هیوندای پرتغال، این ورود به CPR را با "لحظه خوبی که این برند در پرتغال می گذراند" توجیه می کند که به "رشد سالانه بالای 40٪" ترجمه شده است. برای این مسئول، ورود نام تجاری به CPR یکی دیگر از راههای ایجاد «احساسات و رقابت برای برند» خواهد بود. بخشی از این احساس در جملهای که سرجیو ریبیرو با تاکید ویژه بر زبان میآورد منعکس شد:سرجیو ریبیرو، مدیرعامل هیوندای پرتغالما برای تجمع تجمع می کنیم. این لحظه است. با توجه به تعهد ما، عزم خلبانان، تجربه تیم های آنها و ظرفیت هیوندای i20 R5، ما در مورد تیم هیوندای پرتغال بسیار هیجان زده هستیم.
برد - برد...
جاه طلبی دو خلبان مانند کارلوس ویرا و آرمیندو آرائوخو نمی تواند جز برنده شدن باشد، آنها کسانی بودند که در ارائه ای که در کاسکایس برگزار شد به این هدف اعتراف کردند.
آرمیندو آرائوخو، خلبان تیم هیوندای پرتغالهمانطور که می دانید من از یک وقفه 5 ساله آمده ام. اما من بسیار با انگیزه هستم و ما برای مبارزه برای پیروزی ها و کسب عنوان مطلق قهرمانی رالی پرتغال در سال 2018 کار خواهیم کرد. کیفیت رانندگان زیادی که در مسابقات قهرمانی حضور خواهند داشت بسیار قوی است.
کارلوس ویرا نیز به نوبه خود پنهان نمی کند که هدف او تجدید عنوان قهرمان جهان است. کارلوس ویرا به شوخی به سرجیو مارتینز گفت: «حتی اگر در مقابل اوجیه بود نه»، وقتی فهمید که هم تیمی او آرمیندو آرائوخو، 4 بار قهرمان رالی ملی و 2 بار قهرمان جهان PWRC خواهد بود.
کارلوس ویرا، راننده تیم هیوندای پرتغالاین افتخار بزرگی است که نماینده هیوندای است، من همیشه آرزو داشتم بتوانم در پروژه ای که توسط یک برند پشتیبانی می شود شرکت کنم. این پایان سال برای من فوق العاده بود و من واقعاً انگیزه دارم که از رنگ های هیوندای در CPR دفاع کنم.
از نظر ساختار، آرمیندو آرائوخو از نظر فنی توسط تیم اسپانیایی RMC Sport حمایت خواهد شد، در حالی که کارلوس ویرا به خدمات تیم پرتغالی Sports & You تکیه خواهد کرد.
درباره هیوندای i20 R5
هیوندای i20 R5 که تحت مقررات رده R5 توسعه یافته است، از یک موتور 1.6 لیتری توربو چهار سیلندر با مدیریت الکترونیکی توسط Magneti Marelli استفاده می کند و قادر است حداکثر قدرت 280 اسب بخار را تولید کند.
این نیرو از طریق یک سیستم چهار چرخ محرک که توسط یک گیربکس 5 سرعته ترتیبی ریکاردو ارائه می شود، به هر چهار چرخ منتقل می شود. سیستم ترمز مسئول کالیپرهای چهار پیستونی (در جلو) است که توسط برمبو عرضه می شود.