در ماه ژوئن بود که متوجه شدیم آخرین خودروی تولید شده در کارخانه سابق ترولهاتن سوئد با نام تجاری ساب، ساب 9-3 آئرو توربو ، قرار بود به حراج گذاشته شود.
این ساب 9-3 آئرو توربو بخشی از آخرین "مجموعه" 420 ساب بود که توسط NEVS (خودروی ملی برق سوئد)، کنسرسیوم چینی که سازنده سوئدی را از جنرال موتورز خریداری کرد، بین دسامبر 2013 تا مه 2014 تولید کرد.
خوب، تقریباً نیم سال بعد، با برگزاری حراجی، آخرین ساب که تا به حال تولید شده بود، صاحب خود را پیدا کرده است:
این قطعه از تاریخ خودرو توسط Claus Spanggaard تکمیل شد. برای 465 هزار کرون، معادل 43 652 یورو.
مشترک شدن در خبرنامه ما
جدیدترین Saab 9-3 Aero Turbo خودش به اندازه جدید است. کیلومترشمار تنها 66 کیلومتر مسافت دارد که در مسیر آزمایشی نزدیک کارخانه، جایی که عکس های تبلیغاتی گرفته شده است، گرفته شده است. فضای داخلی صندلیهای چرمی را نشان میدهد و در بیرون میتوانیم چرخهای توربینشکل را ببینیم، تم مشخصی از ساب که هرگز منشأ هوانوردی خود را فراموش نکرده است.
مانند تمام ساب 9-3های تولید شده توسط NEVS، این دستگاه نیز با طراحی مجدد جلو و محفظه چراغهای جلو به رنگ آبی خود را از نمونههای دوران جنرال موتورز متمایز میکند. به طور مشترک همه آنها مجهز به بلوک 2.0 توربو از جنرال موتورز با قدرت 220 اسب بخار و محرک چرخ جلو بودند.
میتوان گیربکس دستی یا اتوماتیک را انتخاب کرد - گیربکسی که این آخرین واحد مجهز است - و همچنین برای رنگ بدنه، در رنگهای مشکی یا خاکستری نقرهای.
درست است که ساب پنج سال است تولید نشده است، اما با حراج آخرین ساب 9-3 آئرو توربو، به نظر ما پایان قطعی و مناسب داستان این سازنده کوچک سوئدی است که خودنمایی کرد. در بیشتر دوران وجودت با انجام کارها به روش خودت.
