THE کندو ، برندی که خدمات اشتراک اسکوتر برقی را در لیسبون ارائه می دهد، در نسخه امسال MecanIST حضور داشت، جایی که ما این فرصت را داشتیم که با مارکو لوپس، رئیس جهانی تعمیر و نگهداری در Hive گپ بزنیم.
MecanIST که در Instituto Superior Técnico برگزار شد، رویدادی است که توسط انجمن Mecânica ترویج میشود و هدف آن نزدیکتر کردن دانشآموزان و شرکتها به هم است و به عنوان یک کنفرانس مهندسی مکانیک کار میکند و شامل چندین کنفرانس است.
موضوع از اسکوترهای برقی که اکنون در برخی از شهرهای ما پرجمعیت شده است، یکی از مواردی است که در هفته های اخیر به طور عمومی مورد بحث قرار گرفته است. مارکو لوپس، از Hive، اجازه دهید نگاهی به "زیر کاپوت" اسکوترها بیندازیم، جایی که با نیازها و نیازهای این وسیله نقلیه الکتریکی کوچک آشنا شدیم.
نسبت خودرو (RA): الزامات مکانیکی این وسایل نقلیه چیست؟
مارکو لوپس (ML): مکانیک این وسایل نقلیه کاملاً ساده است، زیرا قسمت مکانیکی آنها اگرچه اکثریت است، اما کاملاً ابتدایی است. یکی از بزرگترین نگرانی ها این است از سفت شدن یا سفت شدن مجدد تمام پیچ های تشکیل دهنده اسکوتر اطمینان حاصل کنید از آنجایی که هنگام گردش در خیابانهای لیسبون، جایی که پیادهرو غالب است و لرزش ثابت است، شل میشوند و ایمنی کاربران را به خطر میاندازند و برای ما ایمنی کاربران دغدغه اصلی ما است.
از نظر الکترونیکی، الزامات کمی بالاتر است، زیرا این وسایل نقلیه برای کار کردن به تمام لوازم الکترونیکی و نرم افزاری خود وابسته هستند، پس باید بدانیم چگونه قطعات الکترونیکی را تشخیص دهیم، جوش دهیم و جایگزین کنیم، نحوه تشخیص و خطای نرم افزاری را بدانیم. تفسیر، و پایگاه دانش خوبی در باتری ها، سیستم های GPS و موارد مشابه دارند.
RA: این نوع خودرو چه آسیب های عادی دارد؟
ML: در استفاده معمولی، آسیب به این وسایل نقلیه حداقل است. از نظر قطعات مکانیکی اونی که به عنوان ضعیف ترینش اشاره می کنم بدون شک بقیه قطعات هست البته یکی از مهم ترین قطعات.
همچنین ممکن است به چرخهای فرسوده، دستگیرههای آسیبدیده، فاصلههای موجود در چرخ دنده فرمان یا آسیبهای آرایشی به عنوان آسیبهای عادی ناشی از استفاده از وسیله نقلیه اشاره کنم. در مورد الکترونیک، کاملاً قابل اعتماد است و خطاهای نرم افزاری کم هستند و به راحتی قابل حل هستند.
RA: باتری چقدر دوام می آورد، چند چرخه شارژ را پشتیبانی می کند؟
ML: باتری این اسکوترها از نوع لیتیوم یونی با کیفیت می باشد. این باتری ها به راحتی به 1000 چرخه شارژ می رسند که در استفاده منظم به معنای 2-3 سال عمر می باشد. زمان شارژ اسکوتر با باتری خارجی تقریباً 5.5 ساعت است، بدون باتری خارجی این زمان به تقریباً 3.5 ساعت کاهش می یابد.
RA: با یک باتری شارژ شده چند کیلومتر می توانید انجام دهید؟
ML: این اسکوترها با باتری خارجی و در شرایط رانندگی ایده آل می توانند 45 کیلومتر را با یک بار شارژ کامل طی کنند. که آن را به یکی از بهترین اسکوترها برای مسافت های طولانی در شهر یا اشتراک گذاری تبدیل می کند. بدون باتری خارجی و در شرایط رانندگی یکسان، این مسافت به 25 کیلومتر کاهش می یابد.