کونیگزگ جمرا. به طور شگفت انگیزی برای یک ماشین دیوانه کاربردی است

Anonim

شاید با الهام از جنبه های عملی که گوردون موری در طراحی GMA T.50 در نظر گرفت، کریستین فون کونیگزگ ویدئویی منتشر کرد که در آن، جنبه های عملی آن را با جزئیات بیشتر توضیح می دهد. کونیگزگ جمرا ، چهار مکان اول شما

ممکن است چهار صندلی داشته باشد و شبیه "نرمترین" و پوشیدنیترین مدل تولیدکننده کوچک سوئدی تا به امروز باشد، اما فراموشش کنید… جنون محض در شکل خودرو باقی می ماند همانطور که "سنت" به آن بخش ها می فرستد.

ما قبلاً به Gemera و تمام "جنون"هایی که در زیر ظریف ترین بدنه آن می گذرد نگاه کرده ایم. اگر هنوز آن را نخوانده اید، کمی وقت بگذارید و مقاله (گسترده) ما را در مورد زنجیره سینمایی عجیب و غریب آن بخوانید (یا دوباره بخوانید):

کونیگزگ جمرا

یک پلاگین هیبریدی شیطانی…

به طور خلاصه، ما در حضور یک هیبریدی پلاگین با حداکثر قدرت ترکیبی 1700 اسببخار و حداکثر گشتاور ترکیبی عظیم 3500 نیوتنمتر هستیم. در این اعداد چشمگیر یک موتور… کوچک – با نام کمدی Tiny Friendly Giant.

غول کوچک دوست کونیگزگ
از نظر اندازه کوچک، در هر کاری بزرگ است، به جز مصرف سوخت ظاهری.

فقط سه سیلندر و 2.0 لیتر ظرفیت، دو توربوشارژر و... بدون میل بادامک. به اندازه کافی برای بدهکاری چشمگیر است 600 اسب بخار و 600 نیوتن متر . انگار این کافی نبود، یک موتور الکتریکی 400 اسب بخاری به آن متصل شده است. غیر معمول ترین ظاهر از همه؟ اگرچه هر دو موتور در عقب نصب شده اند، اما آنها منحصراً ... محور جلو!

بنابراین، چرخهای عقب کاملاً از این چیدمان جدا شدهاند و هر کدام دارای موتور الکتریکی 500 اسب بخاری و گیربکس مربوط به خود هستند - همانطور که گفتم ... "دیوانه".

مشترک شدن در خبرنامه ما

نتیجه: حتی با شارژ 1850 کیلوگرم، Gemera وعده می دهد که تنها در 1.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت را به 400 کیلومتر در ساعت برساند. . اعداد شایسته هر هایپرکار!

... اما به طرز شگفت آوری عملی است

اما Koenigsegg Gemera با چهار صندلی میخواهد چیزی بیش از یک هایپرخودرو باشد، بلکه میخواهد قابل استفاده و کاربردی باشد. همانطور که این برند هنگام رونمایی گفت، Gemera یک GT یا بهتر است بگوییم یک Mega-GT است - با این سطح از عملکرد، پیشوند "super" کافی نیست، ما واقعا باید به "hyper" یا "mega" برویم. …

کونیگزگ جمرا

در داخل کونیگزگ عملا هیچ کنترل فیزیکی وجود ندارد.

و به عنوان یک GT (Gran Turismo)، باید مجموعه خاصی از ویژگی ها را ارائه دهد که با آسایش و راحتی سرنشینان آن ... یا بهتر است بگوییم، چهار سرنشین خود را برآورده کند. این همان چیزی است که کریستین فون کونیگزگ ما را به کشف این ویدیوی جدید هدایت می کند.

کونیگزگ جمرا علاوه بر چهار صندلی جادار چهار نفره که میتوانند افراد قد تا 2 متر را در عقب جا دهند، هشت جا لیوان (!) دارد - چرا هشت؟ ما نمی دانیم و کریستین فون کونیگزگ نیز در این ویدئو آن را روشن نمی کند. همچنین با دو محفظه، یکی در جلو و دیگری در عقب، کمبود فضای بار نیز وجود ندارد.

تمام جنبه های کاربردی این ماشین جذاب را کشف کنید:

ادامه مطلب