پژو حریفان سنگین وزن را برای مینی کوپر S، پولو GTI، کلیو RS، سیتروئن DS3 و شرکت آماده می کند.
در مناظر سرد یک روستای کوچک اسکاندیناوی بود که هموطنان ما Worldcarfan پژو 208 GTI آینده را در آزمایشات توسعه کشف کردند.
اگرچه پژو در مورد راکتهای جیبی سنت ورزشی بزرگی دارد، اما از زمان منقرض شدن 106 GTI و 106 رالی، این برند فرانسوی هیچ خودرویی را برای این سگمنت عرضه نکرده است که میراث ورزشی آن به اواخر دهه 90 و 80 بازمیگردد. حتی ارزش صحبت در مورد 205 GTI را دارد؟
پژو 206 RC با وجود قدرتمند بودن و رفتار خوب، سواری خاطره انگیزی نداشت و جانشین آن 207 هرگز نتوانست وزنه های نصب شده در این سگمنت را علیرغم اینکه به خاطر کیفیتش شناخته شده بود، کاهش دهد. ظاهرا پژو می خواهد این وضعیت را با 208 GTI جدید معکوس کند، مدلی که برای اولین بار در این تصاویر ظاهر می شود و به عنوان یک نسخه معمولی ظاهر می شود. به عبارت دیگر، هیچ تغییر زیبایی شناختی که این نسخه "تند" 208 جدید است را محکوم نمی کند.
برای 208 GTI جدید، سپرهای اسپرتتر، با ورودیهای هوای برجستهتر، و چرخهای منحصر به فرد این مدل، در میان دیگر تغییرات در جزئیات بیرونی که ظاهر متمایز تری نسبت به سایر خودروها به آن میدهد، انتظار میرود.
اما اگر در زمینه زیبایی شناسی باید منتظر بمانیم تا بفهمیم برند فرانسوی چه چیزی برای ما در نظر گرفته است، در زمینه مکانیک منابع نزدیک به این برند قبلاً اعلام کرده اند که 208 جدید یک واحد بنزینی 1.6 لیتری توربو مونتاژ خواهد کرد. از گروه PSA، که قبلاً متعلق به ما است، در پژو RCZ شناخته شده است، اما در یک نسخه کمتر «ویتامینشده» هنوز قدرت 158 اسب بخاری خوبی دارد. با این حال، به نظر می رسد این برند احتمال عرضه نسخه رادیکال تر این مدل را با قدرت بیش از 200 اسب بخار رد نمی کند. بد نیست…
در زمینه شاسی نیز انتظار میرود پیشرفتهای قابل توجهی در مقایسه با مدل پایه، با گنجاندن پیوندهای زمینی با ویژگی اسپرتتر و وجود یک دیفرانسیل خود قفل شونده (حتی اگر الکترونیکی) برای مدیریت انتقال گشتاور به محور جلو . .
متن: Guilherme Ferreira da Costa
منبع: worldcarfans