به گفته محققان مرکز ملی تحقیقات جوی در بولدر، کلرادو، ایالات متحده، پدیده های طبیعی که اغلب به سیاره ما برخورد می کنند، مانند طوفان های خورشیدی، که منجر به افزایش فعالیت مغناطیسی و تشعشعات می شوند، می توانند در عملکرد صحیح رانندگی خودکار اختلال ایجاد کنند. سیستم های.
به عنوان مثال، اتصالات بین سیستم GPS خودرو و ماهواره ای که به وسیله نقلیه مسیری را که باید طی کند را نشان می دهد، مورد بحث است. حتی این خطر وجود دارد که در مورد شدیدترین طوفان های خورشیدی (مقیاس از 0 تا 5 می شود)، سیستم های الکتریکی و ارتباطی از کار بیفتند.
خودروهای خودران را نمی توان به تنهایی به GPS تحویل داد
از نظر اسکات مکاینتاش، مدیر رصدخانه ارتفاع بالا، ساختاری که در مرکز ملی تحقیقات جوی در بولدر قرار داده شده است، خودروسازان نمیتوانند خودروهای خودران را فقط و فقط به سیستمهای GPS بسپارند، زیرا تداخلهایی که در معرض آنها قرار میگیرند، میتوانند آنها را ایجاد کنند. یک خطر برای انسان
اسکات مک اینتاش، مدیر رصدخانه ارتفاعات بالا، به بلومبرگ می گویدپیامدهای زیادی از این گزینه ناشی میشود، بهویژه وقتی از دیدگاه کنونی تحلیل شود. حقیقت این است که این امر می تواند منجر به یک سری حوادث شود که صنعت از عواقب آن رنج می برد.
صنعت می گوید LIDAR یک راه حل است
با این حال، این نیز درست است که تیمهای مهندسین درگیر در توسعه رانندگی خودکار شروع به توسعه راههایی برای مبارزه با این نفوذپذیری در برابر عوامل خارجی کردهاند.
به ویژه، اعتماد بیشتر فناوری که در پایه رانندگی خودران قرار دارد به حسگرها و LIDAR - یک فناوری نوری، که از لیزرهای نصب شده در وسایل نقلیه استفاده می کند، قادر به "دیدن" فضای اطراف، اندازه گیری فاصله بین آنها و موانع است. و همچنین بر روی نقشه های با وضوح بالا نصب شده در سیستم های ناوبری. راه حل هایی که در صورت برخورد خودرو با پدیده های طبیعی خارجی، از همان ابتدا به خودرو این امکان را می دهد که بدون مشکل اساسی به مسیر خود ادامه دهد.
Nvidia از ارزش افزوده در برابر افزونگی دفاع می کند
برای دنی شاپیرو، مدیر ارشد بخش خودرو در شرکت انویدیا، شرکتی که مسئول توسعه تراشهها و سیستمهای هوش مصنوعی مورد استفاده اکثریت قریب به اتفاق خودروسازان است، موضوع تداخل ناشی از پدیدههای طبیعی چیزی است که به راحتی قابل غلبه بر آن است. پیشنهاد خودروهای خودران باید بر روی سیستمهای اضافی کافی تکیه کند که قادر به تضمین پاسخ کافی در مواجهه با این نوع شرایط هستند. و اینکه در این راه نیازی به استفاده از ماهواره ندارند.
دنی شاپیرو، مدیر ارشد بخش خودرو، شرکت انویدیابا اطلاعات دقیقی که سیستم های نصب شده در وسیله نقلیه قبلاً قادر به جمع آوری با دیدی مثلاً تغییر خط ایمن و مستقل یا درک خطوط انحصاری برای دوچرخه ها هستند، حقیقت این است که حتی وجود ندارد. زمان برای جمع آوری همه این داده ها، ارسال آن به ابر و صبر کردن برای دریافت آن، از قبل پردازش شده است. زمانی که در حال حاضر با سوالاتی مانند اینکه سریعترین مسیر به نزدیکترین استارباکس کدام است، این کار را انجام دهیم.