پس از شایعات فراوان و تایید نیمه تمام، اکنون واقعی شده است. جانشین نیسان 370Z برای اولین بار در ویدیوی رسمی سازنده نمایش داده شد.
این ویدئو در پایان یکی از مهم ترین کنفرانس های نیسان در چند وقت اخیر منتشر شد که در آن او نقشه خود را افشا کرد. نیسان بعدی برای سال های آینده (2020-2023) ، که هدف اصلی آن رهایی از دوره پر دردسری است که در حال حاضر تجربه می کنید و به وضعیت مالی با ثبات تر و ... سودآورتر بازگردید.
در میان موضوعات مختلف مورد بحث، نمیتوان موضوعی را که به مدلهایی که محدوده تولیدکننده را پر میکنند، از دست داد، و علیرغم تمرکز آینده بر روی مدلهای برقی و کراس اوورها/SUV، واضح بود که شرط روی خودروهای اسپرت «جدی» این است که ادامه هید.
و جانشین نیسان 370Z در میان آنها قرار دارد که انتظار می رود در بالاترین سطح در سال 2022 شناخته شود.
این ویدئو یک "مجوز" یا بهتر است بگوییم مدل های آینده است که توسط نیسان در سال های آینده عرضه می شود. کراس اوورها، شاسیبلندها و حتی پیکاپهای زیادی وجود دارند که میتوانیم آنها را ببینیم - همچنین نگاهی اجمالی به نسل جدید قشقایی داریم.
مشترک شدن در خبرنامه ما
اما در پایان این فیلم کوتاه است که وقتی با مشخصات جانشین نیسان 370Z مواجه می شویم، بزرگترین شگفتی را برایمان رقم می زند. کوپه در این ویدئو حرف اول را می زند، جایی که می توانیم "Z" بازطراحی شده را در ستون C با جزئیات بیشتری ببینیم، در حالی که دوربین دور می شود و نوآوری های دیگر سازنده را آشکار می کند.
شایعات تایید شدهاند که Z آینده - هنوز نمیدانیم نام نهایی چیست - خطوط تداعیکنندهتری از اولین Z از همه، 240Z خواهد داشت. ویژگی که وقتی متوجه چراغهای روز جلو با خطوط دایرهای میشویم بیشتر نمایان میشود.
(خیلی کم) جانشین نیسان 370Z را می شناسیم
با وجود این افشاگری، هیچ چیزی در مورد خود کوپه اسپورت پیشرفت نکرده است. شایعات حاکی از آن است که جانشین نیسان 370Z، از منظر کنترل هزینه، ممکن است همچنان بر همان پایه و اساس 370Z فعلی باشد.
همچنین هیچ اطلاعات رسمی در مورد آنچه در زیر کاپوت بلند این خودروی اسپورت جدید پنهان شده، وجود ندارد. نیسان ممکن است هنگام ارائه نمونه اولیه سرنخ مهمی در این زمینه به جا گذاشته باشد نیسان 370Z پروژه کلاب اسپورت 23 در سال 2018 در SEMA. این جایگزین 3.7 V6 تنفس طبیعی 370Z Nismo برای 3.0 V6 Turbo مورد استفاده در Infiniti Q50 و Q60 شد. عبور از سد 400 اسب بخار.
آیا این موتور Z آینده است؟
اگر چنین است، Z جدید می تواند خود را به عنوان یکی از رقبای اصلی تویوتا GR سوپرا معرفی کند، که به یاد داشته باشید، مجهز به بلوک شش سیلندر خطی، ظرفیت 3.0 لیتر و توربوشارژر با قابلیت ارائه می شود. 340 اسب بخار در اروپا و 387 اسب بخار در آمریکای شمالی.
آیا به اروپا خواهد رسید؟
سوال مهم دیگر این است که آیا شاهد فروش جانشین نیسان 370Z در اروپا خواهیم بود یا خیر. طرح نیسان نکست نشان می دهد که حضور این برند در قاره اروپا کمتر خواهد بود و اساساً بر فروش کراس اوورها و خودروهای شاسی بلند متمرکز خواهد بود - جوک، قشقایی و کراس اوور 100 درصد برقی جدید آریا. آیا جایی برای Z جدید در برنامه های اروپایی این برند وجود خواهد داشت؟ به امید خدا.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.