از بین تمام اجزای یک ماشین، یادآوری اهمیت لاستیک ها هرگز ضرری ندارد. آنها نه تنها به ما اجازه می دهند ماشین را در جهت خاصی حرکت دهیم، بلکه در واقع تنها و گرانبهای ارتباط ما با زمین هستند. بنابراین توصیه می شود با آنها خوب رفتار کنید و روی اقلام با کیفیت سرمایه گذاری کنید.
اهمیت آن حیاتی است. بنابراین، زمانی که اخباری از پیشرفت تکنولوژی مرتبط با لاستیک ها ظاهر می شود، ذکر آنها ضروری است. حتی زمانی که فعلاً لاستیک دوچرخه است.
بریجستون کانسپت Air Free را معرفی کرد، نوع جدیدی از لاستیک که برای انجام کار خود نیازی به هوا ندارد. این اصلا چیز جدیدی نیست - سال 2011 زمانی بود که ما برای اولین بار او را ملاقات کردیم.
کانسپت بریجستون بدون هوا چگونه کار می کند؟
لاستیک های سنتی برای تحمل وزن وسیله نقلیه با هوا پر می شوند. Air Free Concept به جای هوا از رزین ترموپلاستیک استفاده می کند که در نوارهای 45 درجه توزیع می شود. راز ساختار ترکیبی از تسمه ها در سمت چپ و راست است که باعث ایجاد یک زیبایی شناسی بسیار خاص می شود. پایداری محلول به دلیل رزین ترموپلاستیک است که قابل استفاده مجدد است، به این معنی که می توان آن را به راحتی بازیافت کرد.
به نظر می رسد که در نهایت قرار است اولین کاربرد تجاری آن را ببینیم. در ماشین نیست، بلکه دوچرخه خواهد بود. ما میتوانیم تفاوتهایی را در طراحی در مقایسه با مدل اصلی مشاهده کنیم - ویدیو را ببینید - که سازگاری با نیازهای بار کمتر را در مقایسه با یک وسیله نقلیه موتوری چهار چرخ نشان میدهد.
با این حال، هنوز باید تا سال 2019 صبر کنیم، سالی که برای انتشار آن اعلام شده است. تا آن زمان، مطالعات و آزمایشات بیشتری برای تایید این فناوری مورد نیاز است.
مزایا اشتها آور است. لاستیکی که پنچر نمیشود یا نمیترکد و نیازی به باد کردن یا چک کردن فشار منظم ندارد، به معنای ایمنی بیشتر و انجام وظایف کمتر است.
با این حال، درخواست برای اتومبیل ها زمان می برد. علیرغم تمام مزایای ذاتی این فناوری، هنوز موانعی برای غلبه بر وجود دارد: هزینه ها، راحتی یا کمک به بهره وری سوخت از جمله آنهاست.
بریجستون در کاوش فناوری تایرهای بدون هوا تنها نیست. میشلن قبلاً Tweel را معرفی کرده بود که برخی از تجهیزات ساختمانی مانند مینی لودر را مجهز می کند. و Polaris حتی در سال 2013 یک ATV را با این نوع تایر جدید یا بهتر است بگوییم چرخ به بازار عرضه کرد.