جانشینان این پنج سوپراسپرت کجا هستند؟

Anonim

سوپراسپرت ها سوپراسپرت ها! آنها تقریباً همیشه دیدنی ترین، سریع ترین، هیجان انگیزترین و خواستنی ترین اعضای "جانوران" خودرو هستند. این جستجوی بیوقفه برای موارد برتر، برندها را طی سالها به طور مداوم بر هر و همه موانعی غلبه کرده است. چه تکنولوژی، چه طراحی و چه... قیمت! قیمت بد، هر چیزی بهایی دارد...

اگرچه بیشتر سوپراسپرتها در خانههای «بسیار نجیب» متولد میشوند، اما موارد دیگری نیز وجود دارند که به همان اندازه جالب و خواستنی هستند، از سازندگانی که عموماً بهخاطر SUVها، سالنها و شاسیبلندهای غیرقابل اجتناب خود شناخته میشوند.

به عنوان مثال، جدیدترین سوپراسپرت های هوندا و فورد را به یاد می آوریم که بایت های زیادی در اینترنت منتشر شده اند: ما به ترتیب در مورد NSX و GT صحبت می کنیم. اما مدلهای بیشتری وجود دارد که قبلاً تولید نشدهاند، از متنوعترین برندها، که تخیل ما را مشخص کرده و تسخیر کردهاند و دیگر وجود ندارند.

در اینجا لیست آرزوهای ما از مدل های منقرض شده است که سزاوار فرصتی دوباره هستند.

BMW M1

BMW M1

باید با آن شروع می کردیم BMW M1 . مدل ارائه شده در سال 1978، طراحی شده توسط Giugiaro، و با یک شش سیلندر خطی در پشت (در جای مناسب، بنابراین…). حتی امروزه نیز بی ام و مدام با ورود جانشین خود زیر سوال می رود. پاسخ؟ هیچ چیزی…

مدلی که امروزه به چنین دستور العملی نزدیکتر است، BMW i8 هیبریدی است. با این حال، کسری عملکرد آن در مقایسه با رقبای آلمانی، آئودی R8 و مرسدس AMG GT، بسیار زیاد است. در سال 2015، این برند به مرحله ارائه کانسپت BMW M1 Hommage رسید، اما فراتر از آن نرفت.

در مورد استفاده از BMW i8 به عنوان نقطه شروع برای M1 جدید چطور؟

دوج وایپر

دوج وایپر

آخرین نسخه ها باید تا این روزها از خط تولید خارج شوند (NDR: در تاریخ انتشار اصلی مقاله)، اما ما از قبل می خواهیم دوباره آنها را بازگردانیم. بله... این شکست تجاری بود که او را محکوم کرد. این چه دنیایی است که جایی برای مدل «خام، خام و آنالوگ» مانند آن نیست دوج وایپر?

FCA می تواند جانشین Viper مجهز به Hellcat یا Demon V8 را در نظر بگیرد، اما باید نام دیگری داشته باشد. Viper که Viper است باید V10 داشته باشد.

جگوار XJ220

جگوار XJ220

هنگامی که در سال 1992 ارائه شد، جنجال ایجاد کرد. V12 و چهار چرخ متحرک وعده داده شده اولین نمونه اولیه جای خود را به موتور V6 و دیفرانسیل عقب در مدل تولیدی داد. تغییراتی که باعث نشد گربهسنگهای براق و باریک بریتانیایی در زمان عرضه به سریعترین خودروی جهان تبدیل شوند – تا اینکه چند سال بعد توسط مکلارن F1 سقوط کرد…

نزدیک بود که XJ220 جانشینی نمی شناخت در سال 2010 جگوار یک مفهوم خلاقانه به نام C-X75 ارائه کرد. یک ماشین فوقالعاده اسپرت برقی که میتواند باتریهای خود را از طریق دو میکروتوربین که انرژی تولید میکنند تغذیه کند. نمونههای اولیه این مدل هنوز با پیکربندی مکانیکی دیگری ساخته میشدند، اما نزدیکترین چیزی که به نسخهی فرضی تولید این مدل دیدیم، در فیلم Spectre از حماسه جیمز باند بود.

لکسوس LFA

لکسوس LFA 2010

خودروی فوق اسپرت با طولانی ترین دوره توسعه در تاریخ؟ در نهایت. توسعه لکسوس بیش از یک دهه طول کشید LFA . اما نتیجه نهایی ثابت کرد که ژاپنیها نیز میدانند که چگونه سوپراسپرتهای فوقالعاده بسازند. صدای موتور V10 آن که از برنامه فرمول 1 این برند میآید، هنوز هم امروزه رویای بسیاری از بنزینهدها را میسازد.

لکسوس بیشتر و بیشتر جسارت کرده است و در حال حاضر LC را پیشنهاد می کند، یک کوپه چشمگیر، اما در اصل یک GT باقی می ماند، نه یک خودروی فوق العاده اسپرت. لکسوس، دنیا سزاوار LFA دیگری است!

مازراتی MC12

مازراتی MC12 2004

یک پیشنهاد جنجالی این مدل بر اساس فراری انزو، عمداً برای ورود، دیدن و برنده شدن در مسابقات قهرمانی GT طراحی شده است. یعنی به جای اینکه یک ماشین جاده را بگیرند و آن را برای رقابت تطبیق دهند، یک ماشین مسابقه ایجاد کردند که می توانست در جاده سوار شود. فورد GT جدید با پیروی از یک روند توسعه مشابه، دوباره بحث را برانگیخت.

جدال ها به کنار، MC12 تحت تاثیر قرار. بدنه کشیده، که گویی تازه از Le Mans بیرون آمده است، و V12 با اصیل ترین اجداد، بسته سختی برای شکست دادن بود. LaMaserati بر اساس LaFerrari کجاست؟

لانچیا استراتوس

1977 Lancia Stratos

ما نمی توانستیم آن را به شکل دیگری به پایان برسانیم. اگر بتوانیم تعریف سوپراسپرت ها را به زمین های خاکی و شنی تعمیم دهیم، باید در مورد آن صحبت کنیم لانچیا استراتوس . ماشینی که برای تسلط بر مراحل رالی جهانی روی آسفالت، زمین و برف طراحی شده است.

موتور در موقعیت مرکزی، فراری V6، دیفرانسیل عقب و مجموعه ای از خطوط آینده نگر، هنوز هم امروزی. قبلاً تلاش هایی برای بازگشت آن صورت گرفته است، یکی از آنها تحت فراری F430، با کمک گرانبهای تیاگو مونتیرو، اما این خود فراری بود که این پروژه را محکوم به فراموشی کرد.

با مرگ قریب الوقوع این برند، احتمال این اتفاق تقریباً صفر است. به این ترتیب لیست سوپراسپرت های خود را که مستحق فرصتی دوباره هستند به پایان رساندیم. آیا کسی از ما فرار کرد؟ نظر خود را برای ما کامنت کنید

ادامه مطلب