داستان لکسوس LFA خوشبخت به پایان رسیده است.
لکسوس LFA شماره 500 چند هفته پیش از تولید خارج شد، اما از زمانی که این نسخه به موزه راه یافت، آخرین LFA که فروخته شد، شماره 499 بود، و حدس بزنید چه، این تفنگ آسفالت کجا رفت؟ مستقیماً به کشور «خودروهای عضلانی»، ایالات متحده آمریکا رفت.
این نمونه خارقالعاده با یک نقاشی بیرونی به رنگ خاکستری استیل ارائه میشود، فضای داخلی در سایههای قرمز و خاکستری متالیک برای چرخها انتخاب شده است. جالب اینجاست که مالک این لکسوس شماره 499 همان لکسوس شماره 003 است، یعنی روی ملادی اولین و آخرین لکسوس LFA را در ایالات متحده به فروش رسانده است. همانطور که می توانید تصور کنید، فقط فردی که واقعاً ماشین دوست دارد مرتکب چنین "دیوانگی" می شود.
Roy Mallady's این لکسوس LFA را به عنوان "بهترین ماشینی که تا به حال خریداری کرده ام" توصیف می کند. و باور کنید، او قبلاً چند خریده است... به عنوان مثال، او قبلاً اتومبیل هایی در گاراژ خود داشته است مانند: پورشه 911، فراری 360s، آئودی R8، نیسان GT-R، لوتوس اسپریت، لکسوس LS، شاسی بلندهای LX و SC400. در اینجا ترجیح واضحی برای خودروهای ژاپنی، به طور خاص تر، از لکسوس وجود دارد، با این حال، هنوز یک نظر معتبر و قانونی است.
به یاد داشته باشید که این خودروی سوپر اسپرت ژاپنی دارای یک موتور 4.8 لیتری V10 است که برای ارائه قدرت 560 اسب بخار آماده شده است. حداکثر سرعت 325 کیلومتر بر ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 3.7 ثانیه طول می کشد.
متن: تیاگو لوئیس