اولین خودروی 100 درصد الکتریکی تولید شده توسط جگوار، I-Pace، این هفته در یک پخش زنده به دنیا معرفی شد. جاه طلبی های این برند بریتانیایی برای I-Pace زیاد است، جایی که خود برند از آزمایش آن در برابر شاسی بلند الکتریکی موجود در بازار، تسلا مدل X، ابایی نداشت.
قبل از شروع مرحله فرمول E مسابقات قهرمانی FIA که این آخر هفته در Autodromo Hermanos Rodríguez در مکزیکو سیتی برگزار می شود، جگوار I-Pace در یک مسابقه درگ 0 با تسلا مدل X 75D و 100D روبرو شد. در 100 کیلومتر در ساعت و دوباره در 0.
راننده تیم پاناسونیک جگوار ریسینگ میچ ایوانز برای چرخ جگوار I-Pace انتخاب شد که نشان دهنده شتاب و قدرت ترمز اولین جگوار برقی خالص در مقایسه با مدل های تسلا است که توسط قهرمان سری IndyCar، تونی کانعان هدایت می شد. .
در چالش اول، با تسلا مدل X 75D، پیروزی جگوار I-Pace غیرقابل انکار است. قهرمانان دوباره چالش را تکرار می کنند، این بار با نسخه قدرتمندتر مدل تسلا، اما جگوار I-Pace بار دیگر برنده است.
I-Pace دارای یک باتری لیتیوم یونی 90 کیلووات ساعتی است که به لطف حداکثر قدرت 400 اسب بخار و سیستم چهار چرخ متحرک، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4.8 ثانیه را دارد. علاوه بر این، عملکرد اسپورت را با برد 480 کیلومتر (در چرخه WLTP) و زمان شارژ مجدد تا 80 درصد در 40 دقیقه با یک شارژر جریان مستقیم 100 کیلوواتی سریع ترکیب میکند.
