در نوامبر، یک قهرمانی دیگر آغاز می شود. EPCS (سری خودروهای تولیدی الکتریکی) یا Electric GT از 10 مسابقه تشکیل خواهد شد - در اکتبر 2019 در پیست آلگارو به پایان می رسد - جایی که ما شاهد 20 مسابقه خواهیم بود. تسلا مدل S P100DL، به درستی آماده شده، در حال اجرا است.
موتورها و باتری های استاندارد را نگه می دارد، اما به طور قابل توجهی سبک تر است - 500 کیلوگرم کمتر از خودروی تولیدی هستند . برای رسیدن به این هدف، فضای داخلی خالی شد و بدنه اکنون از الیاف کتان است. این دگرگونی با یک شاسی اصلاحشده - سیستم تعلیق و ترمز جدید - تکمیل شد و یک بال عقب بزرگ و لاستیکهای نرم دریافت کرد.
با این حال، پس از تماشای این ویدیو کمی دلهره وجود دارد. تیف نیدل معروف اولین روزنامه نگاری بود که با دستگاه جدید در مدار بارسلون تماس گرفت - در یک روز معمولی تابستان و دمای 30 درجه سانتیگراد - اما یک دور و نیم بیشتر نگذشت. باتری ها بیش از حد گرم می شوند، قدرت خود را از دست می دهند، و او را مجبور به بازگشت به گودال ها می کند. این بزرگترین "سردرد" در توسعه ماشین جدید است که به راحتی در مواجهه با سوء استفاده از رقابت معمولی گرم می شود.
با این همه زمان کم تا شروع مسابقات، آیا آنها می توانند این مشکل بسیار "گرم" را به موقع حل کنند؟
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، یک "شروع سرد" در ساعت 9:00 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.