فراری 488 GTB از 458 متولد شد، قول داد آن را در همه جنبه ها بهبود بخشد و به طور عینی، آن را تحویل داد. این موتور V8 اتمسفر را با یک V8 توربو جدید جایگزین کرد، و قدرت بسیار بیشتری را اضافه کرد و تغییرات اساسی در شاسی و آیرودینامیک ایجاد کرد تا آن را به ماشینی کارآمدتر تبدیل کند.
458 Speciale از موتور 8 سیلندر 4.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند که 605 اسب بخار در دور 9000 دور در دقیقه اعتیادآور و 540 نیوتن متر در 6000 دور در دقیقه تولید می کند. 90 کیلوگرم سبکتر از 458 ایتالیا، وزن آن حدود 1470 کیلوگرم بود. به طور گسترده ای در زمینه آیرودینامیکی و دینامیکی بهینه شده است و یک ماشین مدار خور بوده و هست.
مرتبط: فراری 488 GTB سریعترین «اسب رمپینگ» در نوربرگ رینگ است.
488 GTB جانشین مستقیم 458 Italia است. ما هنوز منتظر یک 488 "ویژه"، شدیدتر هستیم. 488 GTB از یک موتور 3.9 لیتری توئین توربو V8 با قدرت 670 اسب بخار و همچنین یک موتور پوچ برای موتور توربو 8000 دور در دقیقه استفاده می کند! اما این گشتاور است که با 760 نیوتن متر قابل دسترس از 3000 دور در دقیقه است. وزن 1600 کیلوگرم است.
آیا وزن کمتر و جهت گیری مدار 458 Speciale می تواند بر 488 GTB سنگین تر، قدرتمندتر و "متمدن" غلبه کند؟
این همان چیزی است که همکاران ما در EVO تصمیم گرفتند به آن پی ببرند و دو ماشین فوق العاده را در کنار هم در یک مدار قرار دادند. ما برنده را اعلام نمی کنیم، اما نتیجه آشکار است!