Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior که در سال 1968 ظاهر شد، چند سال پس از نسخه اصلی 1600 سانتی متر مکعبی Giulia GTA، ممکن است پله ای برای Giulia GTA باشد، اما برای این کار هیجان انگیز و مطلوب نبود.
این موتور از چهار سیلندر خطی 1.3 لیتری خود 97 اسب بخار قدرت استخراج می کرد که در ترکیب با جرم متوسط آن - 920 کیلوگرم - در آن زمان امکان عملکرد محترمانه را داشت. شاید به اندازه کافی «محترم» نباشد، همانطور که این نسخه که توسط آلفاهولیک های بریتانیایی بازی می شود نشان می دهد.
در Alfaholics شما صحبت میکنید، نفس میکشید، هر آنچه آلفارومئو هست را تجربه میکنید. این دستگاه برای GTA-R شناخته می شد، یک ماشین شیطانی که عملاً از ابتدا ساخته شده بود، اما خدمات آن بسیار گسترده تر است.
Alfaholics همه کارها را انجام میدهد، از بازسازیهای خالص و سخت گرفته تا آلفارومئوی سال گذشته، و همچنین بهروزرسانیها و/یا بهبودهایی که با تعریفی که امروز مینامیم مطابقت دارد. restomod (ترکیبی از ترمیم و اصلاح).
مشترک شدن در خبرنامه ما
و یک ریستومد، چیزی اساسی، اتفاقی بود که برای این آلفارومئو جولیا GTA 1300 جونیور افتاد.
مدل مورد نظر توسط خود Alfaholics پیدا شد، که آن را تا زمانی که فقط بدنه آن باقی بماند، بدون هیچ گونه کار بازسازی روی آن برچید. هنگام مونتاژ مجدد GTA Junior، Alfaholics آن را با همان مشخصات مکانیکی GTA-R خود و همچنین یک فضای داخلی جدید، همچنین با مشخصات GTA-R اعطا کرد.
اینها چه مشخصاتی هستند؟
موتور اصلی 1.3 لیتری جای خود را به 2.1 لیتری Alfaholics - تکامل یافته 2.0 Twin Spark Arese - با دریچه گاز مستقل و ECU Motec داد. نتیجه: قدرت از 97 اسب بخار "خوب" به 233 اسب بخار بسیار جدی تر می رسد!
برای کنار آمدن با این جهش قابل توجه قدرت، هر چیز دیگری - گیربکس، شاسی - باید به همان سطح موتور ارتقا می یافت. بنابراین، مانند موتور، Alfaholics به سراغ GTA-R رادیکال تر رفت تا بیشتر سخت افزار شاسی و گیربکس را به دست آورد.
سپس یک گیربکس کوتاه، یک دیفرانسیل خود قفل، سیستم خنک کننده (GTA-R 290) و همچنین همان سیستم فرمان، تعلیق و ترمز را داریم، بدون اینکه چرخ های هم اندازه (7'x15 اینچ) را فراموش کنیم.
علاوه بر این به افزایش عملکرد، راحتی و راحتی بیشتر برای زندگی روزمره نیز اضافه شده است. این Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior با Dynamat عایق شده و دارای تهویه مطبوع (توسط Alfaholics) می باشد. داشبورد همان 1750 GT Veloce است، اگرچه با مشخصات مشابه Alfaholics GTA-R به پایان رسیده است که به معنای استفاده از چرم و آلکانترا است. صندلیها نیز از GTA-R میآیند و حتی چراغهای جلو هم اکنون LED هستند.
هیچ جزئیاتی در این Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior وجود ندارد که آن را به یک ماشین خاص تر تبدیل کند - این فقط 911 کلاسیک نیست که می توان دوباره تصور کرد. از خود Alfaholics:
(…) این ترکیبی فوقالعاده از ظاهر کلاسیک ظریف و کیفیت سواری فوقالعاده اصلاحشده است، با عملکرد و هندلینگ که میتواند یک 911 مدرن (پورشه) را شکست دهد. یک گرگ واقعی در لباس میش (...)
