وانت داغ؟! وانت های تجاری اسپرت؟ معنی نداره، درسته؟ آنها در حال حاضر سریع ترین وسایل نقلیه در جاده هستند - آنها می توانند یک ماشین با عملکرد بالا رانده شوند و مطمئناً یک ون وجود خواهد داشت که همه شما را از سر راه خارج کنید…
خب، به نظر می رسد فورد تا حدودی نظر متفاوتی دارد و این اولین بار نیست که به این موضوع می پردازد - به یاد داشته باشید سوپروان ترانزیت ، با موتور فرمول 1؟ این بار، باید اعتراف کنیم، آنها متواضعتر بودند و آنها را به عنوان نقطه شروع در نظر گرفتند فورد ترانزیت کانکت ، کوچکترین Transit، برای ایجاد یک ون تجاری با کارایی بالا.
همانطور که می توانید تصور کنید، آنها نمونه های اولیه هستند و شما هرگز نمی توانید به غرفه فورد بروید و یکی را بخرید، اما عجیب است که خود فورد این دو ون کار ویتامین را ساخته است.
نتیجه دو کامیون کار بسیار سریع است که جذاب هستند و باید اعتراف کرد که آنها خالی از جذابیت نیستند - عملکرد زیاد در "بستههای عجیب و غریب" جذابیت خاصی دارد.
Transit Connect RS
ازدواج بین نسل اول فورد ترانزیت کانکت و اولین فورد فوکوس RS منجر به ایجاد این Transit Connect RS شد. فوکوس RS همان موتور را دریافت می کند، 2.0 لیتری توربو با 215 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر ; همان گیربکس پنج سرعته دستی؛ ترمز و سیستم تعلیق جلو
به گفته الکس گوی، از Carfection، که فرصت راندن این "موجود" را داشت، این واقعیت که او از فوکوس RS بسیار به ارث میبرد، باعث میشود رفتاری بسیار مشابه با این خودرو داشته باشد - فرمان گشتاور برای دادن و فروش...
Transit Connect RS در واقع یک هاتچ با یک چکمه غول پیکر است. از بیرون، متوجه میشویم که این یک Transit Connect نیست، زیرا مجهز به چرخهای مشابه فوکوس RS است و بدنه آن با نوارهای مسابقهای کلاسیک تزئین شده است - نوارهای آبی که در سراسر بدنه در امتداد محور طولی آن قرار دارند.
همچنین دارای رول کیج، صندلیهای اسپرت Recaro، دو لاستیک زاپاس، قرار گرفته در کف صندوق عقب و… روکشهای داخلی مخملی است.
ترانزیت اتصال ST
Transit Connect RS تنها مدلی نبود که توسط فورد ساخته شد. اکنون این برند بیضی در نسل دوم خود فرصت را از دست نداد تا کوچکترین ون تجاری خود را دوباره چاشنی کند.
این بار به جدیدترین سخت افزار Focus ST (نسل سوم) متوسل شد که باعث شد… ترانزیت اتصال ST . این بدان معنی است که در زیر کاپوت همان را پیدا می کنیم 2.0 لیتری توربو با قدرت سخاوتمندانه 250 اسب بخار.
البته قدرت بیشتر باید سریعتر باشد - حداقل این تصوری است که الکس گوی دریافت کرد. همچنین طبق گفته الکس، Transit Connect ST به دلیل اینکه بسیار پیشرفته تر از Transit Connect RS است، مشخص می شود. انتقال نیرو بسیار روانتر و حتی رانندگی سرگرمکنندهتر است.
در خارج، حتی محتاطتر از Transit Connect RS است، و تنها چرخهای Focus ST که چیزی در این Transit Connect «عادی» نیست، محکوم میکنند.
رکورد ویدیویی Carfection از این دو Hot Van باقی مانده است که هرگز به واقعیت تبدیل نخواهد شد.