پس از سه قهرمانی متوالی سازندگان WRC در سالهای 1995، 1996 و 1997، سوبارو دستاوردهای خود را به بهترین نحوی که میدانست، با طراحی نسخه نهایی Impreza برتر با طرفداران خود به اشتراک گذاشت. سوبارو ایمپرزا 22B STi.
Impreza 22B STi که در سال 1998 و همزمان با تولد 40 سالگی سازنده ژاپنی معرفی شد، به نظر می رسید که از رویاها و خواسته های هر طرفدار Impreza ساخته شده باشد.
این خودرو در 424 دستگاه تولید شد – 400 دستگاه برای ژاپن، 16 دستگاه برای بریتانیا، پنج دستگاه برای استرالیا و سه نمونه اولیه دیگر – که آن را به یکی از منحصر به فرد ترین ایمپرزاهای تاریخ تبدیل کرده است.
بنابراین، همانطور که می توانید تصور کنید، هر روز نیست که Impreza 22B به فروش می رسد، بنابراین ما این واحد را که در حال حاضر توسط 4 Star Classics در بریتانیا به فروش می رسد برجسته می کنیم. تعداد محدود واحدها نیز می تواند به توجیه قیمت درخواستی کمک کند: 99995 پوند، معادل تقریباً 116 500 یورو.
مشترک شدن در خبرنامه ما
چه چیزی Impreza 22B STi را خاص کرد؟
اگر Impreza WRX و WRX STi قبلاً ماشینهای بسیار خاصی بودند، 22B STi همه چیز را به سطح جدیدی رساند - موتور قویتر، بزرگتر با گشتاور بیشتر (و شایعه شده که قدرت بیشتری نسبت به 280 اسببخار رسمی دارد)، شاسی عریضتر و عریضتر بهبود یافته است.
برگرفته از بدنه کوپه ایمپرزا، عضلانیتر بود: کاپوت منحصربهفرد بود، گلگیرها نیز - سوبارو ایمپرزا 22B STi 80 میلیمتر پهنتر بود و چرخها از 16 اینچ به 17 اینچ رسیدند - سپرها از آن الهام گرفته بودند. مورد استفاده Impreza WRC و حتی یک بال عقب قابل تنظیم دریافت کرد.
باکسر چهار سیلندر از 2.0 لیتر (EJ20) به 2.2 لیتر (EJ22) با قدرت 280 اسب بخار و گشتاور در گیربکس پنج سرعته دستی 363 نیوتن متر با کلاچ دو دیسک افزایش یافت.
سیستم تعلیق از Bilstein ساخته شده است، سیستم ترمز با موارد STi بهبود یافته است، با کالیپرها قرمز رنگ شده است. Impreza 22B STi با وزن متوسط (برای امروز) 1270 کیلوگرم، خود را تنها در 5.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رساند و به حداکثر سرعت 248 کیلومتر در ساعت دست یافت.
#196/400
دستگاهی که قرار است فروخته شود، 196مین دستگاه از 400 نسخه اصلی به مقصد ژاپن است که تنها 40 هزار کیلومتر مسافت دارد و در داخل، فرمان Nardi و دسته روکش چرمی با دوخت قرمز برجسته است. یا گیج فشار توربو و دمای روغن روی ستون A. زیر کاپوت، 4 Stars Classics می گوید که همه چیز اورجینال به نظر می رسد، به جز محافظ رادیاتور، از Zero Sports.
این واحد در ژوئیه 1998 ثبت شد و با تمام سابقه تعمیر و نگهداری انجام شده در ژاپن و همچنین دفترچه های راهنمای اصلی ارائه می شود.
بدون شک، یک موقعیت منحصر به فرد یا نزدیک به آن برای به دست آوردن خاص ترین ایمپرزاها. اما آیا سوبارو ایمپرزا 22B STi تقریباً 116500 یورو ارزش دارد؟
