پس از مدتی که دیدیم تویوتا GR یاریس در پیست نوربرگ رینگ (که نشان دهنده مسافت 19.1 کیلومتری است) زمان «بریگد به دروازه» تعیین می کند، مدل ژاپنی به «جهنم سبز» بازگشته و اکنون کامل شده است. دامان .
به لطف همکاران ما در Sport Auto که یاریس کوچک GR را کاملاً «فشار» کردند، 20.6 کیلومتر پیست آلمان را با مسیر کاملاً خلوت طی کرد.
کرونومتر مجهز به میشلین پایلوت اسپورت 4S و راننده کریستین گبهارت در فرمان بود. 8 دقیقه 14.93 ثانیه ، ارزش احترام
علیرغم اینکه رکورددارهایی مانند رنو مگان R.S. Trophy-R یا هوندا سیویک تایپ R بالاتر از رکوردهایی است که به دست آورده اند، اما به دور از شرمندگی مدل تویوتا است. اگر متوجه شدید، ما از مدل های بخش فوق به عنوان نقطه مقایسه استفاده کردیم.
دلیل این امر بسیار ساده است: هیچ رقیب مستقیمی وجود ندارد و با توجه به مشخصات آنها، نزدیکترین آنها در بخش فوق هستند.
هنگام مقایسه رقبای احتمالی (حال و گذشته) از تویوتا جی آر یاریس ، معلوم می شود که دور مانده اند. در "همه چیز پیش رو"، رنو کلیو RS 220 تروفی (نسل آخر) توانست مدار را در 8 دقیقه و 32 ثانیه پوشش دهد و MINI جان کوپر ورکز فعلی 8 دقیقه و 28 ثانیه ثبت کرده است. آئودی S1، شاید نزدیکترین مدل به یاریس GR، با سیستم چهار چرخ متحرک، از 8 دقیقه و 41 ثانیه فراتر نرفت.
آیا GR یاریس می تواند حتی سریعتر باشد؟ ما اینطور معتقدیم. در طول ویدیو، ما میبینیم که مدل ژاپنی گاهی اوقات به حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت میرسد، اما همانطور که میدانیم، به صورت الکترونیکی به این مقدار محدود میشود - با داشتن این محدودیت، چند ثانیه از دست خواهد داد؟
اکنون، فقط باید منتظر باشیم تا تویوتا GR یاریس در مدارهای بیشتری ظاهر شود تا بتوانیم دوباره توانایی های آن را در عمل ببینیم.
در این حوالی، اگر هنوز او را در عمل ندیده اید، می توانید این کار را در این ویدیو انجام دهید که در آن گیلرمه کاستا هات هچ ژاپنی را به حداکثر می رساند.