این هیچ رازی نیست. SUV ها و کراس اوورها به بازار و حتی بازار هجوم آوردند لامبورگینی قبلاً ملحق شده است. اول با سوپر SUV Urus بود، دومین SUV او (بله، اولی LM002 بود) و اکنون ما این را داریم: نمونه اولیه هوراکان استراتو، یک نوع کراس اوور بیسابقه از ماشین فوقالعاده اسپرت او.
توسعه یافته به عنوان یک مدل یکبار مصرف (یعنی برند Sant'Agata Bolognese قصد تولید آن را ندارد)، هوراکان استراتو خود را به عنوان یک نسخه رادیکال تر از هوراکان EVO ، به اشتراک گذاری با این اتمسفر 5.2 لیتری V10 با توانایی تولید 640 اسب بخار (470 کیلووات) و 600 نیوتن متر گشتاور.
همچنین سیستم لامبورگینی Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) با هوراکان EVO به اشتراک گذاشته شده است که سیستم چهار چرخ محرک، فرمان چهار چرخ، سیستم تعلیق و گشتاور را کنترل می کند و حرکات خودرو را پیش بینی می کند. به گفته لامبورگینی، در هوراکان استراتو، این سیستم برای موقعیتهای کمگیر و رانندگی خارج از جاده بهینه شده است.
تحولات هوراکان استراتو
در مقایسه با هوراکان "معمولی"، استراتو دارای سیستم تعلیق 47 میلی متری بالاتر، 30 میلی متری پهن تر (که نیاز به استفاده از گشاد شدن پلاستیک در قوس چرخ ها دارد) و چرخ های 20 اینچی با لاستیک های تمام قد دارد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
همچنین در قسمت بیرونی، چراغ های LED کمکی (روی سقف و جلو) و صفحات حفاظتی پایینی (که در عقب نه تنها از سیستم اگزوز محافظت می کنند، بلکه به عنوان یک دیفیوزر نیز عمل می کنند) وجود دارد. در داخل، هوراکان استراتو دارای رول کیج تیتانیومی، کمربند ایمنی چهار نقطه ای، صندلی های فیبر کربنی و پانل های کف آلومینیومی است.