ما از یک خواننده سختکوش پرسیدیم که چه چیزی میخواهد در آخر هفته در Razão Automóvel منتشر شود. پاسخ ساده و سرراست بود: "لطفاً یک مزدا 787B در حال فریاد زدن در لمانز."
THE مزدا 787 بی او یک نماد واقعی است، او تنها مدل ژاپنی در تاریخ بود که برنده مسابقات 24 ساعته لمانز شد و این کار را به طرز چشمگیری انجام داد. یک پترولهد واقعی نسبت به "آواز خواندن" منحصر به فرد وانکل R26B خود بی تفاوت نیست. چهار روتور حداکثر قدرت 900 اسب بخار داشتند، اما برای مقاومت در طولانی ترین دویدن به 700 اسب بخار محدود شد. مقدمات مسابقه افتتاحیه مزدا 787B در لمانز در پیست سیلورستون و در استوریل اتودرومو انجام شد، جایی که مزدا 787 بی بیش از 4700 کیلومتر را در آزمایش طی کرد.
در سال 1991 جانی هربرت به همراه برتراند گاچوت و ولکر ویدلر مزدا 787B را به بالاترین جایگاه در پنجاه و نهمین دوره مسابقات 24H Le Mans رساندند. اما هربرت با وجود اینکه مزدا 787B را تا پایان مسابقه رساند، برای دریافت جام شایسته به سکو نرسید. هنگامی که مسابقه به پایان رسید، او به قدری کم آب و سوء تغذیه بود که مجبور شد امدادگران را تحت مراقبت قرار دهند و به مرکز پزشکی مدار منتقل کنند.
در این ویدیو ما راننده جانی هربرت را می بینیم که پشت فرمان مزدا 787B، بیستمین سالگرد پیروزی خود را در لمانز جشن می گیرد.