«تب برقسازی» که صنعت خودرو از آن عبور میکند فقط بر اساس مدلهای 100 درصد الکتریکی نیست. اگر قبلاً سیل تراموا را اعلام کرده بودیم، برعکس، سیل هیبریدها دیگر کوچک نخواهد بود.
کمی بیش از 20 سال از اولین هیبریدی تولید سری (تویوتا پریوس) می گذرد، و امروزه بیش از بسیاری از پیشنهادات هیبریدی وجود دارد، چه قابل شارژ (پلاگین) باشند و چه نباشند.
در سال 2020 شاهد رشد قابل توجهی خواهیم بود، به خصوص در زمینه پلاگین هیبریدی. اینها در محاسبات سازندگان از انتشار CO2 در سال 2020-2021 به اندازه محاسبات الکتریکی اساسی خواهند بود. جای تعجب نیست که بسیاری از برندها از سال 2020 برای ارائه پیشنهادات هیبریدی خود استفاده می کنند. همه آنها را پیگیری کنید.
کامپکت های هیبریدی: آنها دیگر فقط ژاپنی نیستند
برای شروع، ما تویوتا یاریس هیبریدی را داریم که در سال 2020 نسل جدیدی خواهد داشت. پلتفرم جدید، ظاهر جدید و البته شرط روی هیبریدی ها این است که تویوتا ادامه دهد. اگر یاریس بازیگر اصلی در مورد هیبریدهای کوچک باشد، در سال 2020 هوندا جاز جدید به آن ملحق خواهد شد، مدلی که با هیبریداسیون غریبه نیست. پس از کنار گذاشتن راه حل های هیبریدی در اروپا، نسل جدید دوباره روی آن و این بار به عنوان تنها گزینه موتور شرط بندی می کند.
برای اولین بار "جنگ شاسی بلندهای هیبریدی" رقیبی خواهد داشت که از ژاپن نیامده است. با برنامه ریزی برای ورود در سال آینده، رنو کلیو E-Tech هیبریدی تلاش این برند فرانسوی برای موفقیت در جایگاهی است که تاکنون تحت سلطه آن بوده است. ژاپنی ها . آیا موفقیت آمیز خواهد بود؟ فقط زمان می تواند بگوید.
یک بخش بالاتر، مرسدس بنز کلاس A و کلاس B هیبریدی پلاگین را عرضه خواهد کرد و فولکس واگن با نسل جدید گلف، این بار نه یک، بلکه با دو پلاگین هیبریدی، به شرط بندی روی این فناوری ادامه خواهد داد. همچنین SEAT Leon جدید از راهحلهای هیبریدی مشابه راهحلهای استفاده شده توسط پسرعمویش استفاده خواهد کرد.
مرسدس بنز بلافاصله کلاس A و کلاس B را برقی کرد.
مشارکت تویوتا و سوزوکی همچنین به معنای اضافه شدن خودروهای هیبریدی به بازار خواهد بود. سوزوکی نسخه ای از کرولا را با نماد آن ارائه خواهد کرد.
SUV های کامپکت هیبریدی دستور العمل برای موفقیت؟
برای کسانی که خواهان یک SUV کوچک برقی هستند، اما از مزایای یک مدل 100% الکتریکی متقاعد نشده اند، سال آینده نه یک، نه دو، بلکه سه پیشنهاد هیبریدی پلاگین را ارائه خواهد کرد که می تواند راه حلی برای این "مشکل" باشد. .
مشترک شدن در خبرنامه ما
دو تای آنها از FCA میآیند و شامل نسخه هیبریدی پلاگین جیپ رنگید و «پسر عموی آن» یعنی Fiat 500X PHEV است. رنو کپچر PHEV که از فرانسه می آید ظاهر می شود که قرار است در ژوئن 2020 وارد بازار شود و باید عرضه شود. 50 کیلومتر خودکار در حالت 100% برقی.
Jeep Renegade PHEV
برای کسانی که به فضای بیشتری نیاز دارند و در یک بخش بالا می روند، سال 2020 یک شرط بندی هیبریدی پلاگین قوی توسط گروه PSA را نشان می دهد: C5 Aircross Hybrid، Peugeot 3008 Hybrid و Hybrid4 قدرتمندتر، و Opel Grandland X Hybrid و Hybrid4.
همچنین باید BMW X1 هیبریدی پلاگین، Jeep Compass PHEV و CUPRA Formentor بیسابقه به این خودروها ملحق شوند. این اولین مدل مستقل از آخرین برند گروه فولکس واگن است که فرم های نهایی آن توسط کانسپت همنام پیش بینی شده بود. در نهایت، فورد کوگا جدید که حتی در سال 2019 شناخته شده است، در سال 2020 با نسخه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی وارد بازار می شود.
CUPRA Formentor
اندازه آن مهم نیست. SUV هیبریدی برای همه
در بخش های متوسط و بالا، پیشنهادات ترکیبی بیش از بسیاری خواهد بود. سال آینده مدل هایی مانند BMW X3 xDrive30e، مرسدس بنز GLC 300 e، تویوتا RAV4 Plug-in Hybrid و نسخه بی سابقه سوزوکی RAV4 (با مشارکت این دو سازنده) وارد بازار خواهند شد.
BMW X3 xDrive30e
پرفروشترین خودروی هیبریدی پلاگین اروپا نیز در سال 2020 شاهد نسل جدیدی خواهد بود - نمیدانید در مورد کدام مدل صحبت میکنیم؟ این واقعاً میتسوبیشی اوتلندر است، یک داستان موفقیت برای برند سه الماس در اروپا، بنابراین انتظارات زیادی در مورد مدل جدید وجود دارد. از نظر بصری، باید به مفهوم انگلبرگ تورر بسیار نزدیک باشد.
برای کسانی که به فضای بیشتری نیاز دارند، فورد در حال آماده شدن برای عرضه اکسپلورر، یک مدل معمولی آمریکای شمالی، با ابعاد XL است که منحصراً با نسخه هیبریدی پلاگین وارد اروپا خواهد شد. SEAT همچنین با Tarraco PHEV اولین خود را در میان خودروهای هیبریدی پلاگین انجام می دهد، که همچنین نشان دهنده رسیدن سطح FR در محدوده Tarraco است.
در بین آلمانی ها، آئودی در حال آماده شدن برای عرضه نسخه هیبریدی پلاگین Q7 تجدید شده است، در حالی که مرسدس بنز GLE 350 de - "d" را از دیزل عرضه خواهد کرد.
حتی نمادهای همهجانبه نیز از این «دنیای جدید» برقگرفته فرار نمیکنند. جیپ رانگلر PHEV (هیبریدی پلاگین) در سال 2020 به واقعیت تبدیل خواهد شد، همانطور که می بینیم لندرور پرده از نسخه پلاگین هیبریدی دیفندر جدید برداشته است. در نهایت، برای کسانی که خواهان هیبریدی هستند اما از تجمل گرایی دست نمی کشند، بنتلی بنتایگا هیبریدی پیشنهاد ایده آلی است.
دو نسخه پلاگین هیبریدی از آئودی Q7 وجود خواهد داشت: 55 TFSI و کواترو و 60 TFSI و کواترو.
فناوری هیبریدی نیز با بدنه سنتی مطابقت دارد
از آنجایی که بازار فقط خودروهای شاسی بلند نیست، سالنها و ونها، فرمتهای معمولی و سنتیتر، با پیشنهادهای هیبریدی نیز آشنا میشوند. یکی از این پیشنهادات، پژو 508 هیبریدی است که به صورت سالنی و ون عرضه میشود و نسخههای هیبریدی پلاگین اشکودا اکتاویا و سوپرب نیز به آن خواهند پیوست.
آئودی A7 Sportback و A8 و همچنین مازراتی گیبلی کهنه کار - که در سال 2020 تجدید خواهد شد - دارای نسخه های هیبریدی پلاگین خواهند بود.
پژو 508 SW هیبریدی
هیبریدی اسپرت؟ بله نیز وجود دارد
حتی ورزشکاران هم فرار نمی کنند. با وجود پیچیدگی و بالاست اضافی، خودروهای اسپورت زیادی در سال های آینده وجود دارند که تا حدی برقی خواهند شد. ما به زودی مقاله ای در مورد آنچه در سال 2020 برای کسانی که به دنبال مزایای بالا هستند منتشر خواهیم کرد، اما می توانیم "خصومت" را با دو مورد از آنها باز کنیم.
یکی از آنها را مدتی است که می شناسیم. این Polestar 1 است که با وجود معرفی در سال 2018، تنها در سال 2020 وارد بازار می شود. دیگری یک نسخه هیبریدی بی سابقه از فورد موستانگ است. اگرچه هیچ تایید رسمی وجود ندارد، اگر فورد توانسته بود موستانگ را در قالب کراس اوور و الکتریکی عرضه کند، مشتقات هیبریدی موستانگ به نظر ما کاملاً معتبر می رسد - به عنوان یک یادداشت، آنها نمونه اولیه الکتریکی موستانگ را در SEMA فاش کردند.
من می خواهم تمام جدیدترین خودروهای سال 2020 را بدانم