اولین باری که در مورد مریخ نورد جاده ای یک سال پیش بود که از طریق Autocar اعلام کرد که این فقط یک کد داخلی برای شناسایی یک سری جدید از مدل ها است.
اما از لحظه ای که گزارش می شود JLR به تازگی این نام را ثبت کرده است، این موضوع جدی شده است.
ثبت نام توسط سازنده می تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. آیا برای جلوگیری از استفاده از این نام - در این مورد، بسیار نزدیک به رنج روور و لندرور - توسط رقبای بالقوه، رویه فعلی در صنعت. آیا در آینده از آن در یک مدل استفاده کنیم، یا در این مورد، که واقعاً کنجکاوی ما را تحریک می کند، برای شناسایی یک خانواده مدل جدید مکمل لندرور و رنج روور.
این شایعه در مورد یک لندرور با شغلی عمدتاً دوردست - حتی بیشتر از Velar - همزمان است با این اعلام که لندرور تا سال 2020 یک خودروی 100 درصد الکتریکی را روانه بازار خواهد کرد . این لندرور الکتریکی جدید اساساً یک وسیله نقلیه لوکس خواهد بود که رقبای بالقوهای در خودروهایی مانند مرسدس بنز کلاس S خواهد داشت - با این حال، حدس میرود که شکلی شبیه به یک ون مرتفع به خود بگیرد.
به طور طبیعی، بازارهای مقصد اصلی برای این نوع پیشنهاد، آمریکای شمالی و چین خواهند بود که قوانین سختگیرانه آنها همه تولیدکنندگان را موظف می کند که خودروهای آلایندگی صفر را در مجموعه خود داشته باشند.
Road Rover، تاریخچه نام
Road Rover، مانند Velar، نام هایی بود که در گذشته در وسایل نقلیه آزمایشی استفاده می شد. نام رود روور برای اولین بار در اوایل دهه 1950 به عنوان رابط بین خودروهای لندرور و روور مطرح شد. این مفهوم در دهه 1960 به عنوان یک ون سه در احیا شد، که در نهایت به پایه مفهومی اولین رنج روور تبدیل شد که در سال 1970 ظاهر شد.
اما چرا بیشتر استرادیست؟
یک لندروور یا در این مورد یک رنجروور، علاوه بر رقابت با سازندگان ممتاز، باید قابلیتهای ارجاعی خارج از جاده نیز داشته باشد. چیزی که با توجه به الزامات پلت فرم و پیشرانه الکتریکی نباید در مدل 100 درصد الکتریکی جدید اتفاق بیفتد.ظاهراً، این مدل جدید به موازات جانشین جگوار XJ - مدل برتر این برند - توسعه مییابد، بنابراین حتی پلتفرم ممکن است ایدهآل نباشد یا ویژگیهای لازم برای به دست آوردن یک "خالص" را نداشته باشد. زمین
اینجاست که گمانه زنی ها در مورد نام Road Rover شتاب بیشتری می گیرد. . در یک طرف سد، با توجه به انتظاراتی که یک رنجروور ایجاد می کند، این مدل الکتریکی جدید با شخصیت جاده ای، معنای برند رنج روور را بیش از حد رقیق می کند و نام جدید Road Rover به جای آن ظاهر می شود. علاوه بر شناسایی این مدل، شایعه خانواده مدل قوت می گیرد.
در آن سوی سد، کسانی هستند که ادعا می کنند منطقی نیست که با ارجاعات بخش F با یک برند جدید و هنوز ناشناخته روبرو شویم و از برند رنجروور صرف نظر کنیم. حق با کیست؟ ما باید صبر کنیم.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.
بیشتر، خیلی بیشتر برقی
صرف نظر از استراتژی انتخاب شده، ما در کمتر از 24 ماه یک لندروور 100% الکتریکی خواهیم داشت. این یک مدل ضروری برای انطباق با تمام مقررات خودروهای بدون آلایندگی موجود و آینده است.
ثابت میکند که جگوار I-Pace برای این کار ناکافی است، زیرا، برای مثال، در ایالت کالیفرنیا (ایالات متحده آمریکا) - در حال حاضر خواستارترین مقررات خودروهای آلایندگی صفر در جهان را دارد - JLR تخمین میزند که تا سال 2025، بین 16- 25 درصد از فروش شما باید فقط خودروهای الکتریکی باشد، فقط برای رعایت مقررات. سناریویی که زمانی پیچیده می شود که 9 ایالت دیگر نیز مقررات کالیفرنیا را پذیرفته یا خواهند پذیرفت.
علاوه بر I-Pace، XJ و این Road Rover جدید (و احتمالاً) برای تأمین سهمیه های لازم ضروری خواهند بود.