مالیات بر وزن خودرو از سال 2019 در فرانسه موضوع بحث برانگیزی بوده است. روزنامه فرانسوی Les میگوید پس از چندین پیشرفت (توسط وزارت محیطزیست) و عقبنشینی (از سوی وزارت اقتصاد)، به نظر میرسد این اقدام از این هم فراتر میرود. پژواک.
انتظار می رود مالیات جدید بر وزن خودرو از اوایل سال 2021 اعمال شود و به معنای افزایش 10 یورو به ازای هر کیلوگرم برای (تقریبا) همه وسایل نقلیه - نرخی با سقف حداکثر 10000 یورو - است که بیش از یک باسکول 1800 کیلوگرمی شارژ می کنند.
پیشنهاد اولیه شدیدتر بود، که در آن وزارت محیط زیست، که در حال حاضر توسط باربارا پومپیلی اداره می شود، پیشنهاد کرد که همه وسایل نقلیه از 1400 کیلوگرم مالیات بگیرند.
ارزشی که بسیار پایین در نظر گرفته شد و (همچنین) خودروسازان فرانسوی را به شدت تحت تأثیر قرار داد. با این وجود، انتظار میرود که این اندازهگیری سختتر شود و به کاهش حد مجاز تا 1650 کیلوگرم از سال 2022 اشاره کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
اما استثناهایی وجود دارد. وسایل نقلیه الکتریکی - پادشاهان چاقی خودرو - از این مالیات معاف خواهند شد و اقدامات خاصی برای وسایل نقلیه هیبریدی که معمولاً سنگینتر هستند (به ویژه پلاگین) در حال تعریف است. خانوادههای دارای سه فرزند یا بیشتر که به وسایل نقلیه بزرگتر و در نتیجه سنگینتر نیاز دارند نیز با تدابیر خاصی در نظر گرفته میشوند.
فرانسه یکی از بزرگترین بازارهای خودروی اروپایی است و صنعت خودرو این اقدام را (همانطور که قبلاً اشاره کردیم با وعدههایی برای تقاضای بیشتر) با نگرانی میبیند.
جای تعجب نیست که سال 2020 به دلیل همه گیر شدن، برای صنعت خودرو نیز بسیار چالش برانگیز است و همزمان با دستیابی به اهداف تقاضا برای کاهش انتشار CO2 مواجه است.