اگر والتر رورل عملاً نیازی به معرفی نداشته باشد، این اتفاق در مورد ماشین جدیدش نمی افتد. پورشه 356 خیلی خاص. تعیین شده توسط پورشه 356 3000 RR ، ماشین جدید راننده افسانه ای رالی یک نمونه عالی از restomod است که دستخوش تغییرات گسترده ای شده است که اصلی ترین آن در زیر کاپوت (عقب) قرار دارد.
به جای داشتن یک بوکسر چهار سیلندر در آنجا، مانند تمام 356 ها، این یکی با یک باکسر تخت شش یا شش سیلندر عرضه می شود.
موتور مورد بحث، شش سیلندر تخت پورشه 911 توربو (930) از سال 1977، با 3.0 لیتر ظرفیت و حدود 260 اسب بخار قدرت است که بسیار بالاتر از هر یک از چهار سیلندر باکسر مجهز به این پورشه 356 است.
داستان پورشه 356 3000 RR
این کپی که در حال حاضر والتر رورل در اختیار دارد، نتیجه پروژهای است توسط ویکتور گرهسر، مکانیک هواپیما که عاشق این مدل است (او یکی از بنیانگذاران یک باشگاه اختصاص داده شده به پورشه 356 در استرالیا بود، جایی که به آنجا مهاجرت کرد).
مشترک شدن در خبرنامه ما
این نمونه که در ابتدا در سال 1959 به عنوان یک پورشه 356 B رودستر متولد شد، سال ها در یک ظرف نگهداری می شد و منتظر بود تا ویکتور گرهسر آن را بازسازی کند.
متأسفانه، مرد اتریشی قبل از اینکه بتواند این کار را انجام دهد درگذشت و پورشه 356 در نهایت توسط رافائل دیز (متخصص کلاسیک) خریداری شد که پروژه را به پایان رساند و والتر روهرل را برای آزمایش ماشین دعوت کرد.
اولا عجیبه...
همانطور که والتر روهرل نقل می کند، زمانی که از او دعوت شد تا پورشه 356 3000 RR را که اکنون نامش تحسین برانگیز است، آزمایش کند، اولین واکنش او یک سوء ظن بود.
اینجا والتر رورل در کنار ماشین جدیدش است.
آلمانی اظهار داشت: من با شک و تردید به این رودستر 356 B توربوشارژ نزدیک شدم. موضوع تغییرات زیادی بوده است. به همین دلیل وقتی آن را رانندگی کردم تحت تاثیر تعادلش قرار گرفتم.
حالا به نظر میرسید که والتر رورل آنقدر تحت تأثیر قرار گرفته بود که حتی به دنبال رویای ویکتور گرهسر، آن را خرید.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.