در میان تولید کنندگان اصلی هایپراسپرت های لوکس، معیاری در نظر گرفته می شود بوگاتی این یک مورد واقعی باقی می ماند و از تولید یک مدل در یک زمان فراتر نمی رود، با تولیدات دست ساز، تعداد بسیار کم و قیمت های فوق العاده بالا.
با تنها موتور چهار توربو W16 صنعت خودرو، حداکثر قدرت 1200 اسب بخار در ویرون و 1500 اسب بخار در Chiron و مجهز به برخی از پیشرفته ترین فناوری های صنعت، واقعیت این است که فقط پول برای خرید یک بوگاتی کافی نیست. شما همچنین باید یک چارچوب مالی برای حفظ آن داشته باشید! همانطور که هیچ ماشین دیگری به این اندازه به این قاعده محبوب پرتغالی صدق نمی کند که بر اساس آن "یک ماشین با ما سر میز غذا می خورد"!
نگهداری؟ منحصراً در برند!
بنابراین، فقط به عنوان شروع گفتگو، لازم است تأکید کنیم که هر بوگاتی شیرون یا ویرون را فقط می توان در یک مکان مشاهده کرد: کارگاه های رسمی این برند. یا در صورت مداخله فوری و ساده تر، توسط یکی از پزشکان معروف پرواز.
Flying Doctors مهندسان باتجربه ای هستند که سازنده به طور دائم در اختیار دارد. این "پزشکان" همیشه آماده سفر، بلافاصله، به هر نقطه از جهان، برای کمک به هر وسیله نقلیه برند هستند.
در صورتی که وسیله نقلیه باید به یک گاراژ رسمی یا حتی به دفتر مرکزی بوگاتی در مولشیم ارسال شود (که در بسیاری از موارد احتمال بیشتری وجود دارد...)، در آلزاس فرانسه، این برند بازگشت آن را پس از تعمیر، توسط مشتری تضمین می کند. خانه یا هر کجا که بخواهند.
اندیشیدن به کنار گذاشتن این تعهد صرفاً و صرفاً برای جلوگیری از هزینه های زیاد، به معنای از دست دادن گارانتی کارخانه با تمام مشکلات مکرر است. فقط یک الماس به این قیراط کاری نیست که بتوانید بدون برنامه نگهداری دقیق انجام دهید!
تعویض روغن با 21000 دلار…
اما بیایید به حساب ها برسیم. به گفته سالوموندرین، یک یوتیوببر سرشناس که مشکلی در افشای تمام جزئیات خودروهایی که دارد یا در حال آزمایش است، ندارد، تعویض روغن بوگاتی ویرون چیزی شبیه به آن است. 21000 دلار (17972 یورو)، در حالی که تعویض چهار لاستیک از همان مدل هزینه دارد 30000 یورو (25674 یورو) – در نهایت، آنها تایرهایی هستند که توسط میشلن ساخته شده اند و مخصوص ویرون هستند و می توانند تا سرعت 415 کیلومتر در ساعت را تحمل کنند. یا، در شرایط شدید، 431 کیلومتر در ساعت.
با این حال، اگر نیاز به تعویض حداقل سه لاستیک وجود داشته باشد، بوگاتی نیز تعویض هر چهار چرخ را توصیه می کند. این به دلیل نیاز به استفاده از چسب مخصوص روی رینگ است که رابطه بین این و تایر را در تلاش های انتقال 1500 نیوتن متر گشتاور به زمین بهبود می بخشد. قیمت این مداخله: 120 000 دلار (102 695 یورو).
در نهایت، همانطور که برای بررسی های برنامه ریزی شده، ماهیت سالانه، آنها هزینه متوسطی دارند 30000 یورو.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
آیا همه این مداخلات پرهزینه هستند؟ بوگاتی خود راه حلی دارد که می تواند تمام این هزینه ها را کاهش دهد: یک برنامه تعمیرات اساسی و تعمیرات جامع، توسط 50000 دلار (42 789 یورو) در سال. مسلماً شامل لاستیک و رینگ نمی شود، اما حداقل برای بقیه، شما می توانید با آرامش بخوابید...