تا سال 2030، 80 درصد از فروش پورشه برقی خواهد شد، اما الیور بلوم، مدیر اجرایی این سازنده مستقر در اشتوتگارت، قبلاً به پاک ترین طرفداران این برند آلمانی آرامش داده است و می گوید 911 وارد این حساب ها نخواهد شد.
"رئیس" پورشه 911 را به عنوان نماد برند آلمانی تعریف می کند و تضمین می کند که این آخرین مدل در "خانه" زوفنهاوزن خواهد بود که کاملاً برقی می شود، چیزی که ممکن است هرگز اتفاق نیفتد.
بلوم به نقل از CNBC گفت: ما به تولید 911 با موتور احتراق داخلی ادامه خواهیم داد. کانسپت 911 اجازه یک خودروی تمام الکتریکی را نمی دهد زیرا موتور آن در عقب است. برای قرار دادن تمام وزن باتری در عقب، رانندگی ماشین غیرممکن است.»
این اولین بار نیست که الیور بلوم در اعتقادات خود برای نمادین ترین مدل های این برند با قدرت خود را نشان می دهد. بهعنوان مثال، آنچه بلوم حدود پنج ماه پیش در بیانیههای بلومبرگ گفت: «اجازه دهید واضح بگویم، نماد ما، 911، برای مدت طولانی یک موتور احتراقی خواهد داشت. 911 یک خودروی مفهومی است که برای یک موتور احتراقی آماده شده است. ترکیب آن با تحرک صرفاً الکتریکی مفید نیست. ما به خودروهای هدفمند برای تحرک الکتریکی اعتقاد داریم.»
به هر حال، و با نگاهی به هدف تعیین شده برای سال 2030، می توان با اطمینان گفت که در آن زمان 911 یکی از بزرگترین مشارکت کنندگان - یا حتی تنها مسئول ... - برای 20 درصد از مدل های پورشه خواهد بود که برقی نمی شوند.
با این حال، نوعی برقرسانی در آینده منتفی نیست، با بلوم فاش کرد که آموختههای حاصل از برنامه مقاومت - که در 24 ساعت لمان مسلط بود - ممکن است بر آینده 911 تأثیر بگذارد.
برقیسازی در حال حاضر سهم بزرگی از فروش برند اشتوتگارت را به خود اختصاص داده است و در کاین و پانامرا، در انواع هیبریدی پلاگین و همچنین در تایکان، اولین مدل تمام الکتریکی پورشه وجود دارد.
یک Macan فقط الکترونی به زودی دنبال خواهد شد - پلت فرم PPE (توسعه یافته با آئودی) آغاز خواهد شد، و نسخه های الکتریکی 718 Boxster و Cayman نیز ممکن است در خط لوله قرار گیرند، اگرچه هنوز هیچ تصمیمی گرفته نشده است. فرصتی برای ساخت آنها مانند یک وسیله نقلیه الکتریکی است، اما ما هنوز در مرحله مفهوم سازی هستیم. ما هنوز تصمیم نگرفته ایم.» بلوم در مصاحبه با Top Gear گفت.
به سال 911 برگردیم، پاسخ به کل این "معادله" - برق رسانی یا عدم برق؟ - ممکن است مستقیماً با شرط بندی اخیر پورشه در مورد سوخت های مصنوعی مرتبط باشد، زیرا این برند آلمانی اخیراً اعلام کرده است که با زیمنس انرژی برای تولید سوخت های مصنوعی در شیلی از سال آینده همکاری می کند.