امروز آمریکو نونس، یکی از بهترین رانندگان تاریخ موتوراسپرت ملی درگذشت. نونس که همیشه به برند پورشه وفادار است، رکوردی غبطهانگیز را در طول 20 سال زندگی حرفهای، بین رالی و سرعت تقسیم کرده و در مجموع 9 عنوان قهرمان ملی را به دست آورده است.
از بدنسازان گرفته تا "سر پورشه ها" - لقبی که به دلیل وفاداری به برند اشتوتگارت به دست آورد - آمریکو نونز تمام حرفه خود را بر اساس تلاش، فداکاری و استعداد غیرقابل انکار در رانندگی بنا کرد. نونس به دلیل خاستگاه متواضعش باید با عرق و استعداد جبران کند، چیزی که دیگران با شرایط اقتصادی برتر به دست آوردند - برای مثال، اولین پورشه او یک واحد آسیب دیده بود که نونس آن را با دستان خود بازیابی کرد.
با توجه به این مشکلات، مسابقه در اواخر عمر او ظاهر شد، درست در 33 سالگی. با این حال، استعداد طبیعی نونس برای هر کسی آشکار بود، و فقط زمان بود که اواریستو سارایوا - دوست دیرینه و راننده موتورسوارش - نونس را متقاعد کرد که وارد رالی ها شود: "شما پورشه دارید و ما می توانیم هزینه ها را با جوراب بپردازیم. ".
اگرچه نونس تا حدودی مردد بود، اما مشتاق شد و تصمیم گرفت با Evaristo در مسابقات قهرمانی مبتدیان در سال 1962 که توسط باشگاه Arte e Sport در فرمان یک کوپه 356 B Karmann برگزار شد، شرکت کند. درک اهمیت قدمی که برمیداشتند برای دو دوست غیرممکن بود.
«هنوز امروز، بزرگترین لذتی که میتوانستند به من بدهند این بود که کابریرا، سنهورا دا گراسا یا آرگانیل را ببندم و اجازه بدهم یک شب با ماه، باران یا مه به آنجا بروم…» آمریکو نونس
آنها بدون اینکه بدانند ماجراجویی را آغاز کردند که دو دهه طول کشید و با 9 عنوان قهرمانی کشور و 183 پیروزی مطلق و گروهی بین سرعت و رالی به پایان رسید.
در سال 1980، آمریکو نونس آخرین فصل کامل را به پایان رساند، با امضای چند عملکرد عالی، همیشه با اتومبیل ها و رانندگان نسل های اخیر درگیر بود. نونس پس از رالی کاملیا در سال 1983 به طور قطعی بازنشسته شد، آزمایشی که او روی فرمان یک پورشه 911 3 لیتری انجام داد.
تا همین اواخر، آمریکو نونس همچنان هر روز یک پورشه 911 کاررا 2 (993) را میراند، که دست از آن برنمیداشت و از قضا قویتر از هر خودرویی بود که در طول حرفه طولانیاش به عنوان راننده رانندگی میکرد.
منبع: ریکاردو گریلو، "Americo Nunes O Senhor dos Porsche" (2008)
تصاویر: کلاس ورزشی