میتسوبیشی اوتلندر PHEV پرچمدار میتسوبیشی در زمینه فناوری هیبریدی است که دارای سیستم پیچیده ای است که به انعطاف پذیری زیاد در حالت های رانندگی اجازه می دهد تا حداکثر کارایی را با نیازهای حرکتی در هر زمان ترکیب کند.
سیستم PHEV از یک موتور 2.0 لیتری بنزینی، قادر به توسعه 121 اسب بخار و 190 نیوتن متر است که توسط دو موتور الکتریکی، یکی جلو و دیگری عقب، هر دو با 60 کیلووات پشتیبانی می شود، تشکیل شده است. این واحدهای الکتریکی با باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت 12 کیلووات ساعت تغذیه می شوند.
در حالت برقی، میتسوبیشی اوتلندر PHEV با چهار چرخ، منحصراً از نیروی باتری، با خودکار 52 کیلومتر نیرو می گیرد. در این شرایط حداکثر سرعت، قبل از راه اندازی موتور حرارتی، 120 کیلومتر بر ساعت است.
در حالت سری هیبرید، نیروی چرخها نیز از باتریها تامین میشود، اما وقتی شارژ باتری کاهش مییابد یا به شتاب قویتری نیاز است، موتور حرارتی برای فعال کردن ژنراتور وارد عمل میشود. این حالت تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت حفظ می شود.
در حالت هیبرید موازی، MIVEC 2 لیتری است که چرخ های جلو را به حرکت در می آورد. این موتور عمدتاً در سرعت بالای 120 کیلومتر در ساعت - یا در سرعت 65 کیلومتر در ساعت با شارژ کم باتری - با کمک موتور الکتریکی عقب برای حداکثر شتاب بیشتر فعال می شود.
در داخل، راننده میتواند در هر زمان که بخواهد کنترل کند که کدام حالت عملکرد از طریق نمایشگر جریان انرژی است، علاوه بر پیشبینی استقلال و توانایی برنامهریزی دورههای شارژ و فعالسازی تهویه مطبوع.
میتسوبیشی اوتلندر PHEV در یک چرخه 100 کیلومتری و استفاده حداکثری از شارژ باتری، قادر است تنها 1.8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف کند. اگر حالتهای هیبریدی در حال کار باشند، میانگین مصرف 5.5 لیتر در 100 کیلومتر است، با استقلال کلی که میتواند به 870 کیلومتر برسد.
از سال 2015، Razão Automóvel بخشی از هیئت داوران جایزه Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy بوده است.
با توجه به وضعیت پلاگین هیبریدی آن، فرآیند شارژ می تواند دو باشد: معمولی، که بین 3 یا 5 ساعت طول می کشد، بسته به اینکه خروجی آن 10 یا 16 آمپر باشد و باتری ها کاملاً شارژ شوند. سریع، تنها 30 دقیقه طول می کشد و منجر به شارژ تقریبا 80 درصدی باتری ها می شود.
یک برنامه گوشی هوشمند به شما امکان می دهد تا مدت زمان شارژ را از راه دور برنامه ریزی کنید، علاوه بر اینکه به عنوان یک کنترل از راه دور برای عملکردهایی مانند کنترل آب و هوا و روشنایی کار می کند.
نسخه ای که میتسوبیشی به رقابت در خودروی سال اسسیلور ارائه می دهد / جایزه چرخ فرمان کریستالی – میتسوبیشی اوتلندر PHEV Instyle Navi – شامل به عنوان تجهیزات استاندارد، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، صدای Rockford Fosgate، سیستم ناوبری، دستگاه KOS بدون کلید، نور است. سنسور و باران، چراغهای جلو و عقب LED، شیشه جلو گرمکن، سنسور پارک با دوربین عقب یا دید 360، درب عقب اتوماتیک، صندلیهای چرمی با تنظیم برقی و گرمکن در جلو، کروز کنترل و رینگهای آلیاژی 18 اینچی.
قیمت این نسخه 46500 یورو با گارانتی عمومی 5 سال (یا 100 هزار کیلومتر) یا 8 سال (یا 160 هزار کیلومتر) برای باتری ها می باشد.
میتسوبیشی اوتلندر PHEV علاوه بر خودروی سال اسسیلور/تروفی کریستال، در کلاس اکولوژیکی سال نیز رقابت میکند، جایی که با هیوندای آیونیک هیبریدی فناوری و فولکس واگن پاسات واریانت GTE روبرو خواهد شد.
مشخصات میتسوبیشی اوتلندر PHEVموتور: چهار سیلندر 1998 سانتی متر مکعب
قدرت: 121 اسب بخار / 4500 دور در دقیقه
موتورهای الکتریکی: مغناطیس دائمی همزمان
قدرت: جلو: 60 کیلو وات (82 اسب بخار)؛ عقب: 60 کیلو وات (82 اسب بخار)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 170 کیلومتر در ساعت
میانگین وزنی مصرف: 1.8 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف متوسط هیبریدی: 5.5 لیتر در 100 کیلومتر
انتشار گاز CO2: 42 گرم در کیلومتر
قیمت: 49 500 یورو (Instyle Navi)
متن: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy