معاون فروش و خدمات مشتریان مزدا اروپا، Martijn ten Brink، در مصاحبه ای با وب سایت هلندی ZERauto، تاییدیه ای را ارائه کرد. موتور وانکل قطعا به مزدا بازخواهد گشت، اما در یک خودروی اسپورت جدید RX یا نسخه اسپرت یکی از مدل های فعلی آن نخواهد بود.
علیرغم تعهد مداوم به موتورهای احتراق داخلی - در سال 2019 SKYACTIV-X انقلابی وارد بازار خواهد شد - مزدا نیز برقی خواهد داشت ، عمدتاً به دلیل تقاضای برخی از بازارها که به آنها نیاز دارند.
یک الکتریکی جدید چه ربطی به وانکل جدید دارد؟
همانطور که برخی شایعات در گذشته نشان دادند، موتور با "پیستون های چرخان" دیگر وظایف حرکت یک وسیله نقلیه را انجام نمی دهد و فقط به عنوان یک ژنراتور و افزایش برد عمل می کند.
الکتریکی جدید که در سال 2019 عرضه می شود، این پلتفرم بر اساس پلتفرم جدیدی برای مدل های کامپکت مزدا ساخته خواهد شد که جانشین های مزدا2، مزدا3 و CX-3 کنونی از آن مشتق خواهند شد و طبق اعلامیه Martijn ten Brink در دو نسخه ارائه خواهد شد.
هیچ مشخصات پیشرفته ای برای مدل آینده وجود نداشت، اما از قبل مشخص شده است که مدل 100٪ الکتریکی جدید ممکن است به عنوان یک گزینه، یک موتور کوچک وانکل را به عنوان افزایش برد به همراه داشته باشد.
انتخاب وانکل که قبلاً بر روی نمونه اولیه مزدا 2 آزمایش شده بود، به دلیل اندازه جمع و جور و بدون لرزش آن است. به گفته مارتین، موتور تک روتور همان فضای یک جعبه کفش را اشغال می کند - با نصب تجهیزات جانبی مانند خنک کننده، حجم اشغال شده بیشتر از دو جعبه کفش نیست، اما هنوز بسیار فشرده است.
مارتین تن برینک میگوید که گزینه وانکل، بهعنوان یک افزایشدهنده برد، واقعاً ضروری نیست - رانندگان بیش از 60 کیلومتر در روز در سفرهای خانه-کار-خانه سفر نمیکنند-، بیش از همه، برای کاهش نگرانیها و نگرانیهای مردم خدمت میکند. مشتریان شما
مزدا RX-7 جدید؟ انگار نه...